近期，國內(nèi)主要工程機械類上市公司發(fā)布上半年報，其中三一、中聯(lián)重科、徐工等11家企業(yè)上半年共計實現(xiàn)營業(yè)收入773.85億元，同比增長54.51%;凈利潤101.39億元，同比增長72.58%.從4月份開始，工程機械上市公司旗下各機種產(chǎn)品的月度銷量均出現(xiàn)不同幅度的下滑，工程機械行業(yè)整體增速放緩已是不爭的事實，預計下半年這一頹勢恐難扭轉。
      增速放緩
　　在今年上半年市場需求普遍放緩的情況下，工程機械類企業(yè)仍然實現(xiàn)較大的增長，但是這種增速正在逐步放緩。
　　三一重工發(fā)布的業(yè)績顯示，上半年，三一重工實現(xiàn)營業(yè)收入303.63億元，同比增長79.18%;營業(yè)利潤73.32億元，同比增長104.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為59.39億元，同比增長106.57%.營業(yè)收入與利潤雙雙出現(xiàn)翻倍增長。
　　徐工機械實現(xiàn)營業(yè)收入195.1億元，較去年同期(調整后)135元，增長43.54%;營業(yè)利潤26元，較去年同期(調整后)15.48元，增長67.94%;歸屬于上市公司股東的凈利潤22.29億元，較去年同期(調整后)13.78億元，增長61.70%.公司銷售收入較去年同期有較大幅度增長。
　　中聯(lián)重科業(yè)績預告顯示，上半年預計實現(xiàn)凈利潤40億元～46億元，同比增長80%～110%。
　　但是國內(nèi)工程機械行業(yè)隨著國內(nèi)4萬億投資收尾，高鐵和房地產(chǎn)業(yè)延續(xù)兩年的高速增長遇冷而弱化。中金分析師認為，國內(nèi)的4萬億元刺激性投資，房地產(chǎn)開工建設以及信貸寬松在去年和今年初的高速增長釋放了下半年的部分市場需求。
　　第一季度國內(nèi)工程機械行業(yè)迎來銷量增長最高潮，在4月份開始呈現(xiàn)下滑。中國工程機械協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月份，工程機械各產(chǎn)品銷量增速均出現(xiàn)較大幅度下滑，挖掘機、裝載機、推土機、壓路機銷量分別同比增長25.3%、-2.9%、-1.0%、-0.7%,較3月份增速分別下降18.7%、40.1%、72.1%、19.7%.其中裝載機環(huán)比下滑幅度是自2001年以來4月份下滑最大的一年。業(yè)內(nèi)人士表示，一般而言，4月份銷量微量下滑是工程機械行業(yè)中正常的季節(jié)波動，但是今年4月整個行業(yè)出現(xiàn)30%的巨額下降幅度的確很少見。
　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊曾對《中國聯(lián)合商報》等媒體預測：“過去十年中國工程機械行業(yè)年均增速30%,預計今年增速在17%.”
　　繼續(xù)下滑
　　據(jù)悉，今年4月份的銷量下滑態(tài)勢已經(jīng)延續(xù)到8月份，估計會持續(xù)到今年年底。一位市場人士表示，一般每年的7、8月是工程機械銷售淡季，今年淡季很可能更淡。而在銷售旺季9月，估計回升幅度也不會很大，預計整個下半年將會繼續(xù)維持環(huán)比下滑的趨勢。
　　最新經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示，中國現(xiàn)在遠未出現(xiàn)停止貨幣緊縮行動所需要的證策，國家很可能將堅持現(xiàn)行的政策保持不變。隨著中國政府改變過去依靠投資拉動經(jīng)濟的增長模式，工程機械行業(yè)高速增長難以為繼。
　　有專家甚至預計，下半年將出臺比上半年更大幅度的緊縮政策。
　　現(xiàn)在高鐵建設因“7.23”動車安全事故大受影響，短期內(nèi)難以迅速恢復高速增長態(tài)勢。今年國家在房地產(chǎn)業(yè)確定的1000萬套保障房的建設目標和今年中央一號文件大力投資水利建設只能推動旺季的市場需求，在工程建設的淡季，各地保障房建設的不確定性和水利建設都難以帶來工程機械行業(yè)銷量的大幅增長。
　　一位券商研究員指出，目前行業(yè)存在的兩大利好：保障房和水利建設對工程機械行業(yè)銷量的提振作用很可能低于預期。
　　隨著國家經(jīng)濟增速放緩和工程機械市場需求回落，工程機械銷售下滑在整個下半年都將難以扭轉。