排山倒海的金融海嘯下各行各業(yè)都顯得格外蕭條，所謂窮則思變，工程機(jī)械業(yè)之前飛速發(fā)展的黃金十年已掩蓋了太多的不穩(wěn)定因素，而與此同時不斷冒出的行業(yè)新軍、部分企業(yè)面臨破產(chǎn)邊緣、站在制高點(diǎn)的行業(yè)巨頭導(dǎo)演的一幕幕國內(nèi)外并購案更讓人眼花繚亂，讓人不得不想起一句臺詞，這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代。

　　江山代有人才出

　　以奇瑞重工為代表，這顆行業(yè)新星在今年的北京BICES2011展上可謂賺足眼球，盡管這為新秀進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)才一年左右的時間，但是這并不妨礙其在本次展會上展出多款已初具系列化規(guī)模的產(chǎn)品，其自主研發(fā)的挖掘機(jī)具有高可靠、高效率、低油耗的特點(diǎn)，同時駕駛室充分應(yīng)用了人機(jī)工程原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，駕乘更加安全、舒適。

　　通過整合全球資源、堅(jiān)持科技創(chuàng)新，打造中國自主品牌，并計(jì)劃用5~10年時間打造成世界級的機(jī)械裝備主流品牌，躋身第一集團(tuán)行列，這就是這位以汽車發(fā)家的企業(yè)的胃口，而依托母公司強(qiáng)大的整體實(shí)力和一流的產(chǎn)品技術(shù)，這一口號似乎并非空中樓閣。

　　而熔盛重工的加入和來勢洶洶背靠國資委的國機(jī)重工的掛牌成立更讓國內(nèi)各廠商感到一絲涼意，縱觀歷史，新軍勢力往往都會悄然由小企業(yè)變成具有大資本投入的跨行業(yè)投資的大企業(yè)，絕對不容小覷，這些工程機(jī)械行業(yè)的新生力量都有望快速成長為在行業(yè)內(nèi)具有一定話語權(quán)的企業(yè)，這顯然是市場發(fā)展的必然，但卻是老牌企業(yè)的噩夢。

　　并購多元化成為企業(yè)必然選擇

　　在目前經(jīng)濟(jì)趨冷的形勢下相當(dāng)一部行業(yè)已經(jīng)面臨產(chǎn)能過剩的危機(jī)，如何有效釋放產(chǎn)能找到未來行業(yè)發(fā)展增長點(diǎn)已是困擾企業(yè)函代解決箭在弦上的大事，在國家有關(guān)部門政策的支持下，國內(nèi)不少企業(yè)選擇并購進(jìn)行產(chǎn)品線的延伸予以應(yīng)對，如中聯(lián)涉足土石方機(jī)械、柳工和山推先后發(fā)力押注混凝土機(jī)械等，甚至連二手市場上的爭奪也趨于白熱化，以前做一錘子買賣的企業(yè)生存境地會越發(fā)堅(jiān)難，如果服務(wù)不到位其原有市場就會不斷被對手占得先機(jī)不斷吞食。“十二五”發(fā)展規(guī)劃中也提出要培育幾家大型集團(tuán)化公司，實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，并購是其必然要走的道路之一?？梢灶A(yù)見，今后市場競爭的不斷升級很容易產(chǎn)生兩極分化,在不久的未來歷經(jīng)一次徹底的洗牌已經(jīng)是大勢所趨。