廣深港高速鐵路廣深段于2011年12月26日正式開明，全長105千米。廣深港高速鐵路廣深段由國家鐵道部與廣州當局合股興修，本錢約167億群眾幣，于2005年末開工，2011年7月26日試運轉(zhuǎn)，2011年12月26日正式運轉(zhuǎn)。廣深段預向南延長至香港，并于虎門坐預留了地位通往惠州標的目的，估計2012年全線通車，鐵路全長145千米。
我國高鐵技能已漸漸成熟，平安、經(jīng)濟、高效、節(jié)能、環(huán)保、建設節(jié)省的請求漸漸深刻到高鐵研究課題，電機裝備監(jiān)控,監(jiān)控體系是辦理計劃之一。電機裝備監(jiān)控體系在高鐵中的利用，是針對高鐵沿線緊張修建物、修建物，如車坐、動車段、長大地道、大型橋梁等的各種電機裝備，如電力、照明、暖通空調(diào)、給水排水、電梯等裝備或體系，采納先輩的計較機技能、節(jié)制技能和通訊技能，對它們進行主動監(jiān)督、節(jié)制和辦理，以進步高鐵辦事品質(zhì)和平安運轉(zhuǎn)程度，到達節(jié)能、進步裝備主動化程度和辦理程度的目的。
騰控科技RTU樂成利用于廣深港高速鐵路廣深段電機裝備監(jiān)控體系當中，擔當偏重要的電力體系監(jiān)控事情。騰控科技RTU廣泛的事情溫度（-40℃～85℃）能夠順應各類事情環(huán)境，雙總線計劃可以建立冗余雙機監(jiān)控體系，通信口光電斷絕計劃有用防雷電滋擾。
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