美國加州鐵路公司DesertXpress打算投資49億美元(約381億港元)，興建時(shí)速約241公里的子彈火車，從小城維克托維爾出發(fā)，穿越莫哈維沙漠直達(dá)賭城拉斯維加斯，方便每年數(shù)以百萬計(jì)的游客。但有學(xué)者質(zhì)疑，鐵路造價(jià)未計(jì)利息已上漲至65億美元(逾505億港元)，建造費(fèi)由納稅人補(bǔ)貼勢所難免。
據(jù)報(bào)公司將向政府申請貸款建造高鐵，并期望借計(jì)劃再次帶旺該區(qū)受樓市拖垮的經(jīng)濟(jì)。據(jù)知，乘客需先駕車從洛杉磯前往維克托維爾，避過15號州際公路的交通擠塞，然后轉(zhuǎn)乘子彈火車。
該計(jì)劃在美國受各方面歡迎，成為奧巴馬政府銳意發(fā)展全國高鐵系統(tǒng)的第一步，亦讓他在內(nèi)華達(dá)州爭取更多連任選票。運(yùn)輸部長和多個(gè)監(jiān)管部門已為計(jì)劃開綠燈，不過當(dāng)局仍擔(dān)心鐵路造價(jià)過高，且暫時(shí)難以預(yù)計(jì)客流量。
大學(xué)學(xué)者亦質(zhì)疑，乘客不會(huì)選擇駕車轉(zhuǎn)火車的方法入賭城。支持者則聲稱工程將制造8萬個(gè)職位，不過鐵路管理局則稱大部分職位為臨時(shí)工，長工只占722個(gè)。
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