3月31日，北京建工集團地鐵6號線工地迎來20多名首師大附中的中學(xué)生，這是北京市地鐵建設(shè)向市民開放、爭取社會支持的成功嘗試。在參觀現(xiàn)場，北京重大辦總工程師楊廣武透露，今年北京市將新開工6條軌道交通線路，總里程100公里，并有望在2015年前全部通車。
目前，北京市軌道交通線網(wǎng)運營里程為372公里，今年年底，將有地鐵6號線一期、8號線二期南段、9號線北段和10號線二期通車，這是四條極大緩解城區(qū)擁堵的“解渴”地鐵。屆時北京市的軌道交通運營里程將超過430公里。
今年，北京市還將有6條軌道交通新線實質(zhì)性開工。其中6號線西延工程從海淀區(qū)五路居向西，沿田村到達蘋果園；8號線三期從美術(shù)館沿王府井大街、前門大街向南，最后到達南五環(huán)附近的五福堂；16號線則從蘇州街沿萬泉河路到紫竹橋往東，經(jīng)三里河路往南到達麗澤商務(wù)區(qū)后，再往西到達宛平；海淀山后線沿北安河路到六環(huán)。另外燕房線和昌平線二期也將開工。
楊廣武表示，北京市還正在對2020年軌道交通線網(wǎng)進行規(guī)劃，幾條重要的軌道交通新線已經(jīng)浮出水面。如地鐵3號線將從田村沿阜石路往東到達金盞地區(qū)；12號線將從四季青橋沿北三環(huán)經(jīng)三元橋最終到達將臺路附近；天通苑線將從天通苑到未來科技城；第二機場線將從北京南站直達第二機場，平均站間距七八公里，并首次采用時速140公里至160公里的列車。
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