建設智慧城市 物聯(lián)網(wǎng)成重要載體

時間:2012-06-15

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:在智慧城市的建設中,以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術迎來了重要的發(fā)展契機

  在智慧城市的建設中,以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術迎來了重要的發(fā)展契機?!拔锫?lián)網(wǎng)應該為智慧城市服務,而智慧城市的建設一定要借用于物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術進行支撐?!敝袊茖W院院士姚建銓表示。

  物聯(lián)網(wǎng)成重要載體

  當前,我國物聯(lián)網(wǎng)還處在初步階段,商業(yè)模式需要進一步探索完善,產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;l(fā)展尚待時日。我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨著核心技術不強,應用和產(chǎn)業(yè)互動機制不明,商業(yè)模式不清晰等問題。而智慧城市的建設為物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要的契機和應用的載體。

  那么,什么是智慧城市?智慧城市是指在新一代信息技術和知識經(jīng)濟加速發(fā)展的背景下,以互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無限寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡組合為基礎,以物聯(lián)網(wǎng)技術為核心,以信息技術高度集成、信息資源綜合應用為主要特征,而且以智慧技術、智慧產(chǎn)業(yè)、智慧服務、智慧管理、智慧生活等為重要內(nèi)容的城市發(fā)展的新模式。

  姚建銓列出了智慧城市的五大要素:安全、高效、和諧有序、綠色和智慧,達到智慧是最高境界。

  在智慧城市建設中,物聯(lián)網(wǎng)是很重要的一項技術和應用。北京市經(jīng)濟和信息化委員會副主任童滕飛表示,智慧城市要解決的是把客觀的世界和人、物聯(lián)系起來,這樣就必須有自動化的感知來解決人對客觀世界的感知自動處理。這就需要大量應用各種物聯(lián)網(wǎng)技術、云計算技術、移動互聯(lián)網(wǎng)技術和其他新的技術。

  工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心副總工程師王建平表示,智慧城市集成了互聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等多項技術,融合應用了經(jīng)濟社會、城市管理等各種新技術、新知識、新理念,智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)、云計算融合應用的重要載體、重要領域,為這兩大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場需求。

  應用領域廣闊

  當前,從國家到地方對物聯(lián)網(wǎng)都很重視,北京、寧波、武漢等城市已開始進行智慧城市的建設,并規(guī)劃了其中的重點應用和重點領域,給物聯(lián)網(wǎng)帶來了廣闊的需求空間。

  據(jù)童滕飛介紹,北京市“十二五”規(guī)劃對北京信息化發(fā)展提出了建設智慧城市戰(zhàn)略目標。從“數(shù)字北京”向“智慧北京”邁進,其中包括10個重要的物聯(lián)網(wǎng)應用工程。智能的人群動態(tài)感知工程可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術,在公交、地鐵、商場等人群密集地區(qū)實時感知人的信息。智能交通出行服務可以讓人在出行的時候能夠提前知道交通信息,而出行以后對結果的反饋可以進一步提高對出行人的服務效率。綠色北京宜居生態(tài)工程通過傳感技術來解決對土地資源的實時監(jiān)控,包括污染來源、垃圾排放的處理,通過全過程物聯(lián)網(wǎng)跟蹤解決從產(chǎn)生到最后的處理,更好地提高政府的決策效率。

  此外,在社會管理、藥品食品追溯、市民卡、社區(qū)管理等領域,物聯(lián)網(wǎng)都大有用武之地。

  除北京外,浙江最近發(fā)布了13個智慧城市的示范工程。浙江物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長田華表示,浙江省有模式創(chuàng)新、體系創(chuàng)新、政策創(chuàng)新和標準一起一攬子的解決方案,如果形成標準市場認可,就可以在其他市場復制。

  “成都專門拿出3.5平方公里的面積作為傳感器生產(chǎn)、制造、研發(fā)基地,并規(guī)劃了6個方面的應用。”成都物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟秘書長李俊華介紹說,成都物聯(lián)網(wǎng)應用領域很廣,涉及各行各業(yè),包括旅游、水質(zhì)檢測和環(huán)境保護等。

 

  以人為本

  目前智慧城市的需求主要來源于政府的需求。在長城戰(zhàn)略咨詢合伙人黃波看來,很多城市的智慧城市規(guī)劃更多關注的是技術層面的頂層設計,為政府和產(chǎn)業(yè)服務,而忽略了一個很重要的問題,那就是在商業(yè)上是不是可行。

  黃波表示,智慧城市系統(tǒng)很復雜,需要有大量的建設和運維經(jīng)費,光靠政府投資建設完全不可行。這就需要在頂層設計過程中,考慮其商業(yè)模式的可行性。

  “智慧城市在商業(yè)上要成功,就需要百姓或者是企業(yè)愿意為它付費,因此核心問題就是其應用能不能為人們提供高效的服務?!秉S波表示,城市的基本功能是為居住的人提供和諧、生機勃勃的環(huán)境,因此智慧城市的建設和規(guī)劃要回歸以人為本。

  同方股份副總經(jīng)理王恩勇也表達了同樣的觀點。他認為,產(chǎn)業(yè)發(fā)展要更多地站在市場的角度來考慮。大眾市場是最重要的一個市場,關系到老百姓的安全、健康、便利等,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最終是要落位于大眾市場,讓老百姓真正感受到物聯(lián)網(wǎng)帶來的實惠和便利。

  正如中關村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長張建寧所說,真正的智慧之路應該是城市化、信息化、人文化的融合創(chuàng)新。

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