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近幾年，快遞以實(shí)惠、快捷、安全等特點(diǎn)為多數(shù)人青睞。而當(dāng)用戶享受方便的同時(shí)，快遞行業(yè)內(nèi)的一些不合規(guī)定的行為也讓部分用戶頭疼不已。

據(jù)棗莊學(xué)院的學(xué)生介紹，目前收快遞需要付費(fèi)的主要是申通和圓通兩家快遞。當(dāng)記者詢問(wèn)為何不質(zhì)疑一元費(fèi)用收取的合理性時(shí)，學(xué)生們表示快遞員告訴他們這是運(yùn)送物件的燃油費(fèi)。據(jù)了解，棗莊學(xué)院在棗莊市市中區(qū)的北部，地勢(shì)偏遠(yuǎn)，快遞員們以為學(xué)生們運(yùn)送物件耗油較多為由，每件物品向?qū)W生收取一元的費(fèi)用。

6月17日，記者就此事咨詢了棗莊市的申通和圓通兩家快遞公司。據(jù)工作人員介紹，他們明確物品運(yùn)送至棗莊學(xué)院絕不會(huì)收取費(fèi)用。若有此種情況學(xué)生可以拒絕交付。申通公司的張經(jīng)理表示，他們公司曾經(jīng)有業(yè)務(wù)員私自加價(jià)的行為，但公司已對(duì)其進(jìn)行了說(shuō)服教育。對(duì)于目前是否有加價(jià)的情況他們并不知情，并表示會(huì)再次審查。

記者快評(píng)：按照快遞公司的說(shuō)法，的確出現(xiàn)過(guò)業(yè)務(wù)員私自加價(jià)的行為，而且“公司已對(duì)其進(jìn)行了說(shuō)服教育”。但是為何快遞員“屢教不改”。除了快遞員為了一己私利的一意孤行的解釋外，快遞企業(yè)是否也應(yīng)該反思一下：是不是基層快遞人員管理制度等方面出了問(wèn)題。

首先，近幾年快遞行業(yè)的“用工荒”漸成常態(tài)，讓快遞企業(yè)在招聘、錄用快遞員時(shí)“饑不擇食”;其次，快遞企業(yè)文化建設(shè)的缺失，很難讓快遞員有歸屬感和自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)感;第三，快遞員的工資是與其業(yè)務(wù)量直接掛鉤，為了多收件，對(duì)偏遠(yuǎn)區(qū)域的快件收取額外費(fèi)用，以彌補(bǔ)快遞員的“損失”，站在快遞員的立場(chǎng)，似乎也很合乎情理。

在記者看來(lái)，快遞員之所以敢于私自收取“燃油費(fèi)”，一個(gè)不可忽視的原因是：在加盟模式下，快遞企業(yè)總部對(duì)加盟的管理相對(duì)松散。而加盟商對(duì)快遞員的要求只是多收件、快收件。至于快遞員如何收?以多少錢收?只要加盟商自己的利益得到保障，其他的一切都不重要。