中國科學院深圳先進技術研究院近日牽頭成立了“深圳機器人產學研資聯盟”，該院院長樊建平表示，機器人與智能系統將成中國制造業(yè)下一波發(fā)展的主要推動力量。據介紹，目前成立的機器人產業(yè)聯盟為全國首個產學研資聯盟，其中首批會員有36家，其中不乏騰訊、華為、創(chuàng)維這樣的各行業(yè)龍頭企業(yè)。

　　機器人應用于制造業(yè)，最早始于汽車工業(yè)的生產需求，當前美國有六成的工業(yè)機器人用于汽車生產，而全球用于汽車工業(yè)的工業(yè)機器人也達到總用量的37％。由于機器人重復定位精度高、可靠性高，能大幅提高生產效率和質量，機器人目前已進入多方面應用的階段，包括醫(yī)療手術和代工制造業(yè)。

　　有業(yè)內人士透露，如今內地每個制造業(yè)細分行業(yè)，至少有一家頂尖企業(yè)在使用機器人，就連快速消費品、物流行業(yè)也開始出現用機器人代工。

　　中科院深圳先進院相關負責人表示，目前已有一大批勞動密集企業(yè)開始投入機器人作業(yè)，除了一些尖端技術，數量較多的是焊接機器人、噴涂機器人和搬運機器人，此外裝配、切割、拋光、涂膠機器人等也在工業(yè)中很常見。先進院院長樊建平舉例稱，一臺擰螺絲機器人成本1萬多元，投入使用后可相當于6個工人的工作量。類似擰螺絲、壓鋼片等智能機器人已不像以前那些只能執(zhí)行單一的任務，現在研發(fā)的機器人既能極大提高生產效率，還能提升質量。

　　機器人的廣泛使用對裝備制造業(yè)也將產生重大推動作用，有助于企業(yè)節(jié)省人力成本、提高生產效率，將助力珠三角產業(yè)升級。樊建平介紹，近年來機器人產業(yè)發(fā)展迅速，已成為制造行業(yè)下一波發(fā)展的主要推動力量。目前深圳與機器人技術相關的信息、家電、通訊、裝備制造業(yè)等產品規(guī)模已達3000多億元，居全國第一位。尤其是從去年以來，員工工資上漲、用工荒等現象，倒逼企業(yè)主動升級，更推動了機器人產業(yè)的發(fā)展。去年很多機器人企業(yè)的訂單都以50％以上的速度增長，今年有些企業(yè)的一季度訂單已經超過了去年一年。

　　樊友斌也表示，引進機器人并非為了減少人工。反而要招更多的工人，今年還將再引進三臺機器人，每臺機器人都需要配備相應的工人和管理團隊。想要讓機器人發(fā)揮最大效用，一個科學的管理團隊是必要的配置，他打了個比方，就像高速公路，如果沒有合適的指示牌、路線設計和發(fā)生事故后最快的解決速度，那么高速公路可能比普通公路還要擁堵。同樣，機器人對管理人員配置要求很高，否則不合理的配置只會造成高科技資源的浪費。

　　機器人改變誰的命運？

　　珠三角曾經是毫無爭議的世界代工工廠，近幾年卻有被東南亞國家取代的危險。從電子產品到服裝、鞋業(yè)、玩具，一直處于產業(yè)鏈最低端，代工的利潤越來越低，從20％到10％，再到今天的5％，甚至是2％左右。一年到頭白忙活，已經成了許多代工企業(yè)的寫照。

　　各地政府也在力圖改變珠三角世界工廠的形象，力推總部經濟、轉型升級，企業(yè)轉型壓力越來越大。同時又要面對招工難和員工頻頻的加薪要求，使用機器人能否改變代工企業(yè)目前的困境呢？

　　幾年前，一位廣東老板曾前往日本汽車公司學習深造時，被生產車間里密密麻麻的機器人震撼得目瞪口呆。“一條生產線居然是由26個機器人在操作，生產線只需要1個工人將原材料運送至固定位置，然后機器手就會自動選料、生產?！碑敃r他憧憬著，什么時候中國的工廠才能變得如此現代化？

　　如今他的夢想正在成為現實。其所在的汽車零部件生產企業(yè)，從兩年前開始大規(guī)模上馬“機器手”?！啊畽C器手’給企業(yè)帶來的最大好處，就是提高工作效率，降低勞動力成本?！币云胀魉€上的閥片組裝為例，每天兩班倒需要8個工人，平均每天組裝8000多只閥片。而公司以每臺60多萬元的價格購買的閥片自動組裝機，可以承擔8個工人的勞動量。僅省下的勞動力成本支出一項，不到兩年就能收回機器購置成本。

　　“公司每年的銷售額都在以20％的速度爆發(fā)式增長。2009年銷售額是15億元，預計2014年將超過22億元?！边@位老板算了一筆賬：盡管公司在不斷地上馬流水線，但是按照公司設想，3年后70％的生產線將完成自動化改造，將來生產車間并不需要增加工人。

　　而以機器人代替人工，更是大大提高了企業(yè)的產品品質?！耙粭l流水線生產幾萬個汽車零部件，即使有一個不良品流入市場，都會引起激烈的投訴，給企業(yè)的品牌蒙上陰影。而用‘機器手’生產出的產品，幾乎很少有不良品?！?/p>

　　歐美先進國家早就開始使用機器人，就是因為他們的人力成本比我們更高，如今中國的發(fā)展也走到這一階段，許多勞動密集型企業(yè)為了降低成本將工廠遷往老撾、越南等人力成本更為低廉的東南亞國家。國內的企業(yè)如果想與東南亞國家抗衡，只能依靠設備優(yōu)勢來降低成本，以高新技術與低廉人工相抗衡，這也是西方發(fā)達國家曾經走過的路。他預測，機器人走進制造業(yè)將會成為一種大趨勢。

　　佛山市經濟學會理事、佛山市信理企業(yè)管理顧問有限公司董事長李少魁長期扎根珠三角，在他看來，上個世紀60年代，西方發(fā)達國家經歷了第三次工業(yè)化浪潮，高度自動化的機器設備帶來了“少人工廠”甚至是“無人工廠”。目前珠三角正在重走發(fā)達國家的老路，這意味著后工業(yè)時代正在到來。

　　也有相反觀點認為，如果機器人能代替人，歐美日發(fā)達國家就不用把制造業(yè)轉移了。而且像電子產品等更新換代越來越快，越來越個性化，適合機器人的簡單機械重復的崗位越來越少等等說明，機器人代替人工，也許可以降低成本，但解決不了純粹的代工企業(yè)的本質和命運。

　　同時，也有部分人表示擔憂，“機器革命”必將引發(fā)企業(yè)對工人需求的減少，這會不會帶來工人的“失業(yè)潮”？

　　“有專家分析道，一方面，機器所替代的大部分都是簡單勞動，而且是珠三角勞動力市場供應最短缺的部分，因此不僅不會帶來“失業(yè)潮”，反而可以解決局部地區(qū)勞動力供給不足的問題。“機器人承擔的是一些重復、簡單的工作。人力被解放后，可以投入到服務、研發(fā)等更具創(chuàng)造性的工作中。”一旦機器人大規(guī)模投入生產線，如富士康正想辦法對被替換下來的那部分員工進行再培訓，使其重獲操作、維護機器人的工作機會，或者進入一些伴隨機器人而產生的新部門就業(yè)。另一方面，文化創(chuàng)意、酒店、餐飲等服務業(yè)還需要吸納大量的勞動力，政府可以引導工人向服務業(yè)流動?！?/strong>