基于FF現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的新型軟件組件互聯(lián)技術(shù)——OFC剖析
介紹了一種基于FF現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的新型軟件組件互聯(lián)技術(shù)OFC.詳盡剖析了OFC技術(shù)的層次化體系結(jié)構(gòu).闡述了OFC的技...[查看詳情]
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西門(mén)子矢量控制系統(tǒng)在寶鋼5m寬厚板剪切線(xiàn)輥道上的應(yīng)用
寶鋼寬厚板項(xiàng)目組引進(jìn)德國(guó)SIEMENS全套電氣設(shè)備.剪切線(xiàn)作為后區(qū)重要的生產(chǎn)線(xiàn),在輥道控制方面,為了提高設(shè)...[查看詳情]
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本文概述了現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)與伺服系統(tǒng)的特點(diǎn),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)的特點(diǎn)介紹了打號(hào)機(jī)系統(tǒng)中采用該技術(shù)的優(yōu)勢(shì),...[查看詳情]
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HSE現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
隨著交換技術(shù)、虛擬局域網(wǎng)、全雙工通信等技術(shù)的發(fā)展,以太網(wǎng)已經(jīng)成為一種確定性網(wǎng)絡(luò)技術(shù).HSE現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)利用...[查看詳情]
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SPC3在電機(jī)軟啟動(dòng)器中的應(yīng)用
SPC3是SIEMENS公司生產(chǎn)的用于從設(shè)備的智能通信芯片,它能連接到Profiebus-DP現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn).本文介紹SPC3在軟啟...[查看詳情]
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從理論和實(shí)踐兩個(gè)角度詳細(xì)闡述了火電廠制粉現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的完整過(guò)程,包括根據(jù)受控對(duì)象特性確...[查看詳情]
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基于CAN總線(xiàn)的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究
CAN總線(xiàn)是目前應(yīng)用廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一.本文介紹了CAN總線(xiàn)的性能特點(diǎn).針對(duì)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警設(shè)備監(jiān)測(cè)可靠性、...[查看詳情]
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基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的集散式控制系統(tǒng)研究
結(jié)合我國(guó)國(guó)情,主要研究現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)應(yīng)用于過(guò)程控制的方法,提出了一種基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的集散式控制系統(tǒng)(FDC...[查看詳情]
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PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在汽車(chē)總裝車(chē)間物流系統(tǒng)中的應(yīng)用
介紹了PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)在汽車(chē)總裝配線(xiàn)上的應(yīng)用.該系統(tǒng)使用了PROFIBUS-DP和PROFIBUS-FMS現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)構(gòu)...[查看詳情]
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LonWorks現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)在橋梁健康監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
介紹LonWorks現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的特點(diǎn),在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),給出了其硬件及軟件實(shí)現(xiàn),可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離...[查看詳情]
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