運動控制

凸輪廓形的數控加工

在對封閉凸輪廓形的分析基礎上研究了凸輪廓形的數控加工方法。將“旋轉伺服電機＋滾珠絲杠副”刀架進給...[查看詳情]

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基于直線電機驅動的雙作用雙級傳動增壓裝置

介紹了一種新型的基于直線電機驅動的雙作用雙級傳動增壓裝置，文章對系統(tǒng)的工作原理進行了分析，給出了...[查看詳情]

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反應板材料和結構對直線電機車輛性能的影響

對比了國外直線電機地鐵車輛反應板的材料和結構，從理論上分析了采用銅、鋁兩種導電材料和整體式、疊片...[查看詳情]

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基于直線電機的標記打印機控制方案研究

將直線電機的動子作為工業(yè)標記打印機的沖擊部件是一種嶄新的工業(yè)應用,本文在此基礎上根據直線電機原理分...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數：488大小：156.95KB發(fā)布時間：2009-04-20

直線電機伺服驅動特性研究

本文將直線電機用于中凸變橢圓活塞數控車削的X軸進給,設計了永磁直線電機伺服系統(tǒng)結構,建立了永磁直線電...[查看詳情]

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H型直線電機工作臺控制技術研究

分析了直線電機驅動的H型運動平臺的結構特點，建立了直線電機H型工作臺運動系統(tǒng)，研究了H型工作臺雙邊直...[查看詳情]

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基于直線電機驅動的新型并聯式增壓裝置

為克服傳統(tǒng)液壓傳動技術的缺陷，設計出一種基于直線電機驅動的新型并聯式增壓裝置，并對系統(tǒng)的工作原理...[查看詳情]

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直線電機檢測系統(tǒng)的設計

本文利用增量式直線光柵尺位移傳感器、方波四倍頻及鑒向電路、熱電偶傳感器、壓力傳感器、研華ADAM4000...[查看詳情]

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大阪80系直線電機電動車組

大阪市交通局1990年在鶴見綠地線（現長堀鶴見綠地線）以70系列車，開始了日本直線電機驅動小斷面地鐵的...[查看詳情]

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基于PWM的超聲直線電機驅動源設計

根據復合材料超聲直線電機振動體具有兩個固有頻率的特點,設計了一種能綜合調整激勵信號幅值及頻率的超聲...[查看詳情]

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