運(yùn)動(dòng)控制

基于直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的偏心夾緊裝置

對(duì)一種新型的基于直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的偏心夾緊裝置系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行了分析，給出了工作原理圖，并給出了相...[查看詳情]

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直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)和應(yīng)用

直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)在信息時(shí)代的高新技術(shù)推動(dòng)下得到了迅猛發(fā)展,它在各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮了重要的作用。本文主要分...[查看詳情]

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新穎高頻動(dòng)圈式永磁直線電機(jī)的研究

針對(duì)常規(guī)動(dòng)圈式永磁直線電機(jī)在電磁力、響應(yīng)時(shí)間和響應(yīng)速度等性能上的不足，從永磁體結(jié)構(gòu)入手，對(duì)比單個(gè)...[查看詳情]

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精密雙層氣浮直線電機(jī)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分析

高分辨率步進(jìn)掃描投影光刻機(jī)中的精密雙層氣浮直線電機(jī)采用氣浮軸承支撐，實(shí)現(xiàn)亞微米級(jí)定位的高速高精運(yùn)動(dòng)。[查看詳情]

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磁懸浮精密定位工作臺(tái)設(shè)計(jì)與有限元綜合分析

利用磁懸浮技術(shù)將工作臺(tái)懸浮在導(dǎo)軌上,消除了摩擦和磨損,采用直線電機(jī)無(wú)接觸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了工作臺(tái)的精密定位.[查看詳情]

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傳統(tǒng)地鐵與直線電機(jī)地鐵無(wú)縫線路設(shè)計(jì)比較

通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)地鐵和直線電機(jī)地鐵線路軌道標(biāo)準(zhǔn)、軌道強(qiáng)度及穩(wěn)定性檢算比較分析,了解國(guó)內(nèi)一種新的城市軌道交...[查看詳情]

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直線電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)用道岔的選擇與設(shè)計(jì)

針對(duì)直線電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)的特點(diǎn),結(jié)合廣州地鐵4號(hào)線用道岔的設(shè)計(jì)與使用情況,對(duì)適用于國(guó)內(nèi)直線電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)道...[查看詳情]

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廣州地鐵四號(hào)線直線電機(jī)軌道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

針對(duì)國(guó)外直線電機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀,結(jié)合廣州地鐵的具體工況,介紹廣州地鐵四號(hào)線直線電機(jī)軌道系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu),并著...[查看詳情]

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基于TMS320F2812城軌車輛直線電機(jī)牽引控制裝置的研制

針對(duì)軌道交通車輛直線電機(jī)運(yùn)行的特點(diǎn),研究探討了直線牽引電機(jī)的控制方法;應(yīng)用新型32位DSP芯片TMS320F281...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：418大?。?02.85KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-07

開關(guān)磁阻直線電機(jī)的建模與仿真

本文根據(jù)開關(guān)磁阻直線電機(jī)（Linear Switched Reluctance Motor,簡(jiǎn)稱LSRM）的線性數(shù)學(xué)模型,運(yùn)用MATLAB-Si...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：461大?。?64.90KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-07