技術(shù)頻道

振動(dòng)電機(jī)人工維護(hù)散熱的有效措施

普通電機(jī)靠風(fēng)扇來散熱，而振動(dòng)電機(jī)卻需要人工經(jīng)常維護(hù)散熱。普通電機(jī)工作時(shí)風(fēng)扇使風(fēng)向順著外殼上面的散熱槽不停地吹風(fēng)，散熱...

振動(dòng)電機(jī)常見故障及解決方法

振動(dòng)電機(jī)常見故障及解決方法。

微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用汽車動(dòng)力系統(tǒng)

微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的主要作用是提高步進(jìn)電機(jī)的精確率，然而隨著技術(shù)的發(fā)展，微步步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器還能實(shí)時(shí)進(jìn)行停轉(zhuǎn)檢測(cè)計(jì)算，...

我國(guó)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展情況分析

驅(qū)動(dòng)電機(jī)是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件，直接影響整車的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性。驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要包括直流電機(jī)和交流電機(jī)。目前電動(dòng)汽車廣泛使用...

基于STM32F107的搬運(yùn)機(jī)器人電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著人工成本的不斷升高，用機(jī)器人代替人力去做一些重復(fù)性的高強(qiáng)度的勞動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)器人研究的一個(gè)重要方向。搬運(yùn)機(jī)器人在導(dǎo)航...

伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)的性能比較

隨著全數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)的出現(xiàn)，交流伺服電機(jī)也越來越多地應(yīng)用于數(shù)字控制系統(tǒng)中，為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢(shì)，運(yùn)動(dòng)控制系...

破解電機(jī)提效難題

“如果我國(guó)電機(jī)系統(tǒng)整體效率提升5%，每年節(jié)約的電量就相當(dāng)于1~2個(gè)三峽電站的發(fā)電量?！敝袊?guó)高效電機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要起草人趙躍進(jìn)...

如何確定步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電壓、電流及配用

步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的電壓和電流應(yīng)該如何確定呢？如何配用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器？專業(yè)銷售鳴志步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的工程師認(rèn)為針對(duì)電壓和電...

用步進(jìn)脈沖控制伺服電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

目前由于伺服驅(qū)動(dòng)器和運(yùn)動(dòng)控制器的限制，用脈沖方式控制步進(jìn)伺服電機(jī)會(huì)有一些性能方面的弱點(diǎn)。

變頻電機(jī)與工頻電機(jī)的區(qū)別

由于采用變頻器供電后，電動(dòng)機(jī)可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動(dòng)，并可利用變頻器所供的各種制動(dòng)方式進(jìn)行快速...