基于輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車技術(shù)探討
隨著節(jié)能減排的有關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái),傳統(tǒng)動(dòng)力汽車逐漸向新能源汽車過(guò)渡。后者在機(jī)械與電氣結(jié)構(gòu)上明顯比前者相對(duì)簡(jiǎn)單。通過(guò)...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2018-11-13
SICK RFID在車輛信息追溯識(shí)別中的應(yīng)用
SICK工業(yè)級(jí)超高頻 (UHF) RFID讀寫器可通過(guò)內(nèi)嵌的應(yīng)用管理軟件獨(dú)立運(yùn)行,無(wú)需外接任何“中間設(shè)備”即可解決常見的工業(yè)應(yīng)用。該...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2018-11-08
面對(duì)高溫、高壓、酸堿腐蝕——KRQUANTECnanoFexclusive機(jī)器人...
縱觀汽車行業(yè)的發(fā)展,可謂是“日新月異,一日千里”。正在經(jīng)歷巨大行業(yè)變化的汽車制造商發(fā)現(xiàn),必須不斷探索新的模式,才能繼...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2018-11-07
異步電機(jī)負(fù)載時(shí)的附加損耗通常不進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算。許多國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)中一般規(guī)定負(fù)載時(shí)的附加損耗占電機(jī)輸出(發(fā)電機(jī))或輸入(電動(dòng)...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2018-11-05
純電動(dòng)車的電機(jī)、電控都有哪些作用?與電池又是怎么互動(dòng)的呢?
純電動(dòng)車的電機(jī)和電控在車輛的使用過(guò)程中決定了些什么?而這些因素與汽車的電池又是怎么互動(dòng)的呢?
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2018-10-30
不可否認(rèn),電氣系統(tǒng)變得更小、更輕,汽車電氣化就是一個(gè)最好的例子。專業(yè)服務(wù)公司普華永道(PwC)預(yù)計(jì),到2024年,混合動(dòng)力汽車...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2018-10-29
永磁同步電機(jī)力矩控制:SPWM與SVPWM基礎(chǔ)篇
在FOC算法中,針對(duì)DQ兩軸的PI算法計(jì)算出來(lái)得到DQ軸電壓,經(jīng)過(guò)反PARK變換后可得到α軸和β軸電壓,但這些個(gè)電壓都只是一個(gè)計(jì)算...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2018-10-29
測(cè)距傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景是非常多的,同樣也可以很好的運(yùn)用在車床上,車床有好幾種,如:臥式車床、數(shù)控車床等機(jī)型。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2018-10-25
西克LECTOR系列讀碼器在汽車零部件條碼讀取中的應(yīng)用
汽車零部件多為金屬材質(zhì)。這些零部件在生產(chǎn)、存儲(chǔ)和輸送的過(guò)程中,紙質(zhì)或塑料標(biāo)簽難以長(zhǎng)久牢固地保留在這些零部件上,標(biāo)簽掉...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2018-10-17
西克LECTOR系列讀碼器在汽車零部件條碼讀取中的應(yīng)用
汽車零部件多為金屬材質(zhì)。這些零部件在生產(chǎn)、存儲(chǔ)和輸送的過(guò)程中,紙質(zhì)或塑料標(biāo)簽難以長(zhǎng)久牢固地保留在這些零部件上,標(biāo)簽掉...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2018-10-11
產(chǎn)品新聞
更多>500kN.m聯(lián)軸器扭矩剛度疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
2025-11-10
2025-11-10
多項(xiàng)行業(yè)首發(fā)!免畫圖拆單七大升級(jí)功能...
2025-11-07
2025-10-31
勇梅機(jī)械液壓閘門給煤機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
2025-10-22
2025-10-17
推薦專題
更多>