技術(shù)頻道

關(guān)于1553b現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的簡(jiǎn)單剖析

553B總線(xiàn)是MIL－STD－1553總線(xiàn)的簡(jiǎn)稱(chēng)，其中B就是BUS，MIL-STD-1553總線(xiàn)是飛機(jī)內(nèi)部時(shí)分制命令/響應(yīng)式多路復(fù)用數(shù)據(jù)總線(xiàn)。

工業(yè)設(shè)備及儀器儀表無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)傳技術(shù)方案淺析

企業(yè)信息化是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，實(shí)現(xiàn)工業(yè)企業(yè)信息化，將有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)...

邦納拾取指示及檢測(cè)傳感器在精益生產(chǎn)中六西格瑪管理上的防錯(cuò)應(yīng)用

在汽車(chē)零部件的質(zhì)量管理體系上，經(jīng)常會(huì)進(jìn)行六西格瑪?shù)墓芾砼嘤?xùn)，其中POKA-YOKE的術(shù)語(yǔ)經(jīng)常被提及，意為“防誤防錯(cuò)”，又稱(chēng)防呆...

伺服驅(qū)動(dòng)器如何通過(guò)接收的脈沖頻率和數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)位置控制？

速度控制一般都是有變頻器實(shí)現(xiàn)，用伺服電機(jī)做速度控制，一般是用于快速加減速或是速度精準(zhǔn)控制的場(chǎng)合，因?yàn)橄鄬?duì)于變頻器，伺...

機(jī)械手3D視覺(jué)引導(dǎo)技術(shù)幫助機(jī)械手產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化功能

“中國(guó)制造2025”概念是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下提出的，其核心環(huán)節(jié)之一就是機(jī)器人智能化。視覺(jué)技術(shù)代表了機(jī)器的眼睛和大腦，...

如何保養(yǎng)紅外光譜儀

紅外光譜儀是利用物質(zhì)對(duì)不同波長(zhǎng)的紅外輻射的吸收特性，進(jìn)行分子結(jié)構(gòu)和化學(xué)組成分析的儀器。紅外光譜儀通常由光源，單色器，...

西克針對(duì)行李追蹤的激光、攝像以及無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)

在無(wú)間斷的行李追蹤中，需要多方面共同協(xié)作。其中一方面涉及可靠的技術(shù)與硬體和軟體運(yùn)行，另一方面涉及到運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行工...

伺服和變頻器的區(qū)別

伺服驅(qū)動(dòng)器是用來(lái)驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)的，伺服電機(jī)可以是步進(jìn)電機(jī)，也可以是交流異步電機(jī)，主要為了實(shí)現(xiàn)快速、精確定位，像那種走走...

基于單片機(jī)的智能化模擬信號(hào)預(yù)處理系統(tǒng)

由傳感器輸出的模擬信號(hào)一般要作放大、衰減、濾波等預(yù)處理之后，才能送入ADC進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換。

boost變換器的工作原理和工作模式

boost變換器稱(chēng)為并聯(lián)開(kāi)關(guān)變換器。與buck變換器其不同的是，boost型電感在輸入端（開(kāi)關(guān)）,buck型電感在輸出端。boost型變換器...