技術(shù)頻道

EOCR電機(jī)保護(hù)器在起重行業(yè)的應(yīng)用

在橋式起重機(jī)中，對(duì)卷?yè)P(yáng)電動(dòng)機(jī)起關(guān)鍵性保護(hù)作用的裝置只有過(guò)電流繼電器。在實(shí)際工作中，卷?yè)P(yáng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，瞬間電流超過(guò)電動(dòng)...

高速電機(jī)對(duì)木工雕刻機(jī)的重要作用

主軸電機(jī)（高速電機(jī)）是電腦雕刻機(jī)的重要組成部件，其性能對(duì)電腦雕刻機(jī)整機(jī)的性能有著至關(guān)重要的影響。加工主軸通常分為兩類...

減速機(jī)漏油檢測(cè)及故障處理方法

由于減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐...

減速機(jī)的使用技巧和維護(hù)

期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換...

基于運(yùn)動(dòng)控制芯片AFD-X05的開放式五軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用

當(dāng)前，各種運(yùn)動(dòng)控制卡的二次開發(fā)的比較復(fù)雜。目前國(guó)內(nèi)比較多的工程師都熟悉數(shù)控系統(tǒng)的G代碼，在ARM32位單片機(jī)和國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)控制...

齒輪減速步進(jìn)電機(jī)分類及特點(diǎn)分析

減速電機(jī)是位于原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，是用來(lái)降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)的增大轉(zhuǎn)矩。減速電機(jī)主要分為兩大類

干粉混合機(jī)中減速機(jī)的應(yīng)用

干粉混合機(jī)每臺(tái)上面都會(huì)在電機(jī)的旁邊裝上一臺(tái)減速機(jī)，由于攪拌軸運(yùn)轉(zhuǎn)速度大多在30-600rpm范圍內(nèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速，故在...

閉環(huán)電機(jī)控制：旋轉(zhuǎn)分解器及編碼器介紹

您的電機(jī)是否以預(yù)期速度旋轉(zhuǎn)？閉環(huán)電機(jī)控制系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)回答這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)橹灰须姍C(jī)旋轉(zhuǎn)的地方就會(huì)實(shí)施閉環(huán)系統(tǒng)，這是一個(gè)趨勢(shì)。

基于施耐德PLC的地鐵BAS控制系統(tǒng)

城市軌道交通系統(tǒng)中BAS系統(tǒng)控制著現(xiàn)場(chǎng)的諸多設(shè)備，施耐德PLC以其優(yōu)越的性能在地鐵環(huán)境中得到廣泛應(yīng)用。

PLC在往復(fù)機(jī)節(jié)能控制中的應(yīng)用

本文分析了往復(fù)式壓縮機(jī)余隙調(diào)節(jié)的原理，對(duì)壓縮機(jī)兩種主流節(jié)能方式無(wú)極調(diào)量和余隙調(diào)節(jié)原理做了對(duì)比，總結(jié)其優(yōu)缺點(diǎn)。