技術(shù)頻道

基于施耐德PLC的地鐵BAS控制系統(tǒng)

城市軌道交通系統(tǒng)中BAS系統(tǒng)控制著現(xiàn)場的諸多設(shè)備，施耐德PLC以其優(yōu)越的性能在地鐵環(huán)境中得到廣泛應(yīng)用。

PLC在往復(fù)機節(jié)能控制中的應(yīng)用

本文分析了往復(fù)式壓縮機余隙調(diào)節(jié)的原理，對壓縮機兩種主流節(jié)能方式無極調(diào)量和余隙調(diào)節(jié)原理做了對比，總結(jié)其優(yōu)缺點。

NPC H橋式五電平變頻器及其 調(diào)制策略的研究

高壓變頻器廣泛應(yīng)用于大功率工業(yè)傳動領(lǐng)域，為了實現(xiàn)高電壓及大容量輸出，NPC H橋多電平拓撲結(jié)構(gòu)是較為常用的解決方案

步進電機系列線切割坐標位移的誤差的產(chǎn)生

步進電機系列線切割機械傳動系統(tǒng)的回差已經(jīng)成為整機精度的重要指標，回差大體來自如下5個方面

PLC伺服與運動控制、交直流伺服技術(shù)的比較

　伺服系統(tǒng)在機電設(shè)備中具有重要的地位，高性能的伺服系統(tǒng)可以提供靈活、方便、準確、快速的驅(qū)動。隨著技術(shù)的進步和整個工業(yè)...

運動控制偏位問題分析與對策

機械結(jié)構(gòu)在某個點阻力較大。由于機械安裝的平行度、垂直度或設(shè)計不合理的原因?qū)е略O(shè)備在某個點阻力較大，步進電機的力矩變化...

簡析直線電機三大控制技術(shù)的特點

直線電機由定子演變而來的一側(cè)稱為初級，由轉(zhuǎn)子演變而來的一側(cè)稱為次級。在實際應(yīng)用時，將初級和次級制造成不同的長度，以保...

交流伺服電機與普通電機相比有何獨特之處？

交流伺服電機定子的構(gòu)造基本上與電容分相式單相異步電動機相似.其定子上裝有兩個位置互差90°的繞組，一個是勵磁繞組Rf，它始...

減速機的安裝方法及維護

減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速...

伺服電機與行星減速機一體化源至德國技術(shù)

隨著現(xiàn)代工業(yè)自動化程度的逐漸提高，交流伺服系統(tǒng)的應(yīng)用已成為工業(yè)控制的主流，并且在當代工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)中占有相當重要地位