技術(shù)頻道

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  • 電機(jī)控制新技術(shù)給機(jī)器人帶來(lái)了怎樣的好處?

    電機(jī)控制新技術(shù)給機(jī)器人帶來(lái)了怎樣的好處?

    傳統(tǒng)意義上來(lái)看,電機(jī)控制對(duì)電子工程師來(lái)說(shuō)一直是個(gè)難題,因?yàn)榇藭r(shí)要考慮諸多關(guān)鍵問(wèn)題和我們?cè)诔R婋娮铀龅降挠泻艽蟛煌?..

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    2018-10-18

  • 機(jī)加工工藝對(duì)電機(jī)性能的影響

    機(jī)加工工藝對(duì)電機(jī)性能的影響

    機(jī)械加工主要是指金屬切削加工,也就是用刀具切去毛坯上多余的部分,以獲得所需幾何形狀、尺寸和表面粗糙度的零件或半成品的...

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    2018-10-17

  • 一種大功率液體電阻起動(dòng)器結(jié)構(gòu)論述

    一種大功率液體電阻起動(dòng)器結(jié)構(gòu)論述

    本文從大功率立式繞線異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)技術(shù)要求入手,通過(guò)大功率液阻起動(dòng)器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),滿足起動(dòng)時(shí)能極大地降低機(jī)械轉(zhuǎn)矩沖擊...

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    2018-10-17

  • 電機(jī)級(jí)數(shù)識(shí)別方法和選擇方法

    電機(jī)級(jí)數(shù)識(shí)別方法和選擇方法

    三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是分級(jí)的,是由電機(jī)的“極數(shù)”決定的。 三相異步電動(dòng)機(jī)“極數(shù)”是指定子磁場(chǎng)磁極的個(gè)數(shù)。定子繞組的連接...

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    2018-10-17

  • 中小型電機(jī)軸承裝配及其潤(rùn)滑淺析

    中小型電機(jī)軸承裝配及其潤(rùn)滑淺析

    中小型電機(jī)普遍采用軸承端蓋式結(jié)構(gòu),裝配結(jié)構(gòu)、安裝精度及潤(rùn)滑系統(tǒng)直接影響到系統(tǒng)可靠性和運(yùn)行效率。為補(bǔ)償運(yùn)動(dòng)和靜止部件因...

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    2018-10-17

  • 電機(jī)漏電的原因及解決辦法

    電機(jī)漏電的原因及解決辦法

    絕大多數(shù)單相異步電動(dòng)機(jī)外殼漏電屬于正常漏電,一般稱這種“電”為感應(yīng)電,測(cè)出的電壓為感應(yīng)電壓。也有人稱這種“電”為電容...

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    2018-10-16

  • 電機(jī)軸向振動(dòng)大的原因及處理措施!

    電機(jī)軸向振動(dòng)大的原因及處理措施!

    電機(jī)軸向振動(dòng)大的原因及處理措施

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    2018-10-15

  • 一體化步進(jìn)電機(jī)在電動(dòng)控制轉(zhuǎn)臺(tái)項(xiàng)目方案中的應(yīng)用

    一體化步進(jìn)電機(jī)在電動(dòng)控制轉(zhuǎn)臺(tái)項(xiàng)目方案中的應(yīng)用

    轉(zhuǎn)臺(tái)是一種復(fù)雜的集光機(jī)電一體的現(xiàn)代化設(shè)備,在高端領(lǐng)域如航空、航天中進(jìn)行半實(shí)物仿真和測(cè)試,對(duì)飛行器的制導(dǎo)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)...

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    2018-10-15

  • 淺析感應(yīng)電動(dòng)機(jī)與普通電機(jī)的區(qū)分

    淺析感應(yīng)電動(dòng)機(jī)與普通電機(jī)的區(qū)分

    單相異步電動(dòng)機(jī)就是只需單相交流電源供電的電動(dòng)機(jī),由定子、轉(zhuǎn)子、軸承、機(jī)殼、端蓋等構(gòu)成。定子由機(jī)座和帶繞組的鐵心組成。

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    2018-10-10

  • 電機(jī)五大噪聲與降噪措施分析

    電機(jī)五大噪聲與降噪措施分析

    控制噪聲是環(huán)境保護(hù)的一個(gè)重要內(nèi)容,而電機(jī)噪聲又是衡量電機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的重要技術(shù)指標(biāo)。因此控制電機(jī)的噪聲已成為國(guó)內(nèi)外電機(jī)制...

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    2018-10-10

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