技術(shù)頻道

X射線研究為鋰硫電池供應了新的發(fā)現(xiàn)

鋰硫(Li-S)電池是世界各地研究人員正在研究和開發(fā)的一種相對較新的電池。

道路清掃車環(huán)保新能源行業(yè)的大勢所趨

社會的發(fā)展，科技的進步，使各行各業(yè)的腳步快速前進，對環(huán)境的清潔度要求也是越來越高，機械化代替人工是現(xiàn)在許多工業(yè)企業(yè)的...

簡述新一輪動力鋰電池技術(shù)和產(chǎn)量擴張的實際情況

進入2017年，動力電池廠商的日子并不好過——上游原材料漲價，下游新能源汽車補貼下降敦促電池降成本，然而即便如此，對動力...

2025年動力鋰電池年報廢量或達35萬噸 電池處理技術(shù)及監(jiān)管仍待...

近年來，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直在穩(wěn)步提升。

三元材料鋰離子電池分類和三元鋰電池使用方法

三元鋰離子電池是指使用鎳、鈷、錳三種過渡金屬氧化物作為正極材料的鋰離子電池，相比磷酸鐵鋰離子電池，三元鋰離子電池的綜...

磷酸錳鐵鋰與磷酸鐵鋰對比有哪些優(yōu)缺點？

磷酸鐵鋰是一種鋰離子電池電極材料，化學式為LiFePO4（簡稱LFP），主要用于各種鋰離子電池。磷酸鐵鋰具有有序規(guī)整的橄欖石型...

全固態(tài)鋰離子電池及關鍵材料研究中取得的重要進展

電動車和手機的下一代鋰電池將會選擇能量密度更高、安全性更好的全固態(tài)鋰離子電池。

技術(shù)革新降低鋰電池成本

日前，國家科技部部長萬鋼在總結(jié)新能源汽車發(fā)展成就時，提到如今“動力電池系統(tǒng)價格已經(jīng)下降到2元/瓦時以下，而產(chǎn)能達到200G...

有關動力鋰電池熱失控預警技術(shù)

編者按：正向開發(fā)，是一個從無到有的過程，要經(jīng)歷立項、調(diào)研、設計、驗證、制造等一系列過程，對于正在快速發(fā)展的電池箱專用...

簡述東芝研發(fā)的全新鋰電池的快充技術(shù)

近日，日本東芝公司日前對外宣布，其將開發(fā)一款全新的電動車專用鋰電池技術(shù)。