技術(shù)頻道

閥控式鉛酸蓄電池VRLA的維護(hù)與監(jiān)測(cè)

分析VRLA蓄電池運(yùn)行中影響其性能的諸多因素，并就蓄電池人工檢測(cè)與在線監(jiān)測(cè)的技術(shù)加以比較，提出蓄電池維護(hù)中以?xún)?nèi)阻在線監(jiān)測(cè)...

柏克電力蓄電池的放電特性

密封鉛酸蓄電池充電特性和放電特性有不同的特點(diǎn)，蓄電池放電是在一定的環(huán)境溫度下，隨放電電流的不同，電池端電壓與放電時(shí)間...

安森美半導(dǎo)體汽車(chē)技術(shù)及車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)解決方案

隨著人們對(duì)汽車(chē)舒適性等方面要求的提高，車(chē)身電子控制和動(dòng)力性的重要性日益突顯，越來(lái)越多的汽車(chē)開(kāi)始裝備高性能的車(chē)身控制系...

安森美半導(dǎo)體高能效智能電表電源方案

安森美半導(dǎo)體為此功能模塊提供豐富的產(chǎn)品選擇，包括AC-DC開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器、DC-DC開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器及LDO線性穩(wěn)壓器，方便用戶(hù)根據(jù)具體應(yīng)用...

解諧電抗器在TSC電路中的應(yīng)用

摘 要：本文討論了解諧電抗器的選用及加入解諧電抗器后對(duì)TSC電路的影響，并給出了解諧電抗器參數(shù)推薦值。

新能源給電容器業(yè)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇

在新能源及新能源汽車(chē)領(lǐng)域中，對(duì)于電容器業(yè)而言，不但作為為新能源控制系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)、電源逆變及直流交流切換系統(tǒng)的等...

新的步進(jìn)電機(jī)控制器/驅(qū)動(dòng)器簡(jiǎn)化步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)代步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通常使用集成電路功率芯片驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，有時(shí)可能還會(huì)集成一些簡(jiǎn)單的控制功能，像電流控制。

電力設(shè)備溫升的檢測(cè)方法

長(zhǎng)期過(guò)熱將加快電氣設(shè)備絕緣老化、嚴(yán)重影響其使用壽命（絕緣材料使用溫度超過(guò)允許值8～12℃，其壽命減半）。所以要密切關(guān)注和...

北京電力公司220kV集控站系統(tǒng)

集控站自動(dòng)化系統(tǒng)是針對(duì)集控站、大型變電站開(kāi)發(fā)的一套綜合實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。

冀東油田電調(diào)中心自動(dòng)化主站系統(tǒng)

東方電子在我國(guó)油田電力自動(dòng)化監(jiān)控方面有大量的用戶(hù)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)，在油田電力自動(dòng)化監(jiān)控領(lǐng)域積累了大量的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。