技術頻道

淺談工業(yè)以太網的實時性

以太網作為當今科技發(fā)展標志性技術，已經在局域網和廣域網中取得成功，并普及到管理層及過程控制層。如果進一步在現(xiàn)場設備層...

以太網分析、車載總線協(xié)議解碼、CAN位時間測試3個方面解讀示波器

提起汽車電子行業(yè)的通信問題，大家自然會想到CAN、LIN、CANFD、車載以太網等協(xié)議。那么工程師在調試這類通信問題的時候，示波...

四大主流實時工業(yè)以太網接口系統(tǒng)選型對比分析

就系統(tǒng)評估而言，開放性是長期運行可行性的關鍵，此外，技術和戰(zhàn)略考量也在確保一個長期投資的安全性決策方面扮演關鍵角色。

現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)在煤礦中的解決方案

由于我國目前煤礦井下使用的各種電氣控制設備基本都是"單兵作戰(zhàn)",如饋電開關、電磁起動器等都是完成一些特定的功能，相互之間...

自動化基礎知識之：通過現(xiàn)場總線模塊連接

PLC發(fā)明后的第二個十年中，生產廠數(shù)量迅猛增加。所涉及的設備部件和組件日益分散。這就導致了連接技術中的下一個革命性步驟：...

RFID技術原理和RFID標簽天線詳解

射頻識別是一種使用射頻技術的非接觸自動識別技術，具有傳輸速率快、防沖撞、大批量讀取、運動過程讀取等優(yōu)勢，因此，RFID技...

如何看待工業(yè)總線和通用以太網之間的差別

通訊網絡和地鐵、高速公路是一樣的，都是為了實現(xiàn)物理節(jié)點之間的相互連接和交互而構建起來的公共基礎設施，它本身是一種共享...

現(xiàn)場總線特點及系統(tǒng)接線方式

基于現(xiàn)場總線的控制系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)采用的按控制回路要求，設備一對一的分別進行連線的結構形式。

為什么汽車電控單元間會選擇使用CAN總線進行通信？

從事汽車相關行業(yè)的小伙伴們，都知道CAN總線（CANBus），它是當今汽車各電控單元之間通信的總線標準，現(xiàn)在幾乎所有的汽車廠家...

現(xiàn)場總線有哪些特點？現(xiàn)場總線技術九大種類介紹

現(xiàn)場總線（Fieldbus）是近年來迅速發(fā)展起來的一種工業(yè)數(shù)據(jù)總線，它主要解決工業(yè)現(xiàn)場的智能化儀器儀表、控制器、執(zhí)行機構等現(xiàn)...