技術(shù)頻道

多傳感器信息融合技術(shù)功能和作用概述

早在20世紀(jì)的時(shí)候，多傳感器信息融合技術(shù)就已經(jīng)發(fā)展起來(lái)，它是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)把多傳感器或者多源的信息和數(shù)據(jù)，在一定的準(zhǔn)則...

科瑞傳感器在直梯曳引機(jī)上的應(yīng)用

科瑞電感傳感器可應(yīng)用于直梯曳引機(jī)的速度檢測(cè)、速度控制、電流監(jiān)控，為直梯的安全運(yùn)行提供穩(wěn)定可靠的保障。

傳感器故障判斷與處理方法

傳感器故障判斷與處理方法如下。

應(yīng)用在無(wú)人機(jī)上的傳感器技術(shù)

無(wú)人機(jī)在21世紀(jì)初迎來(lái)高速成長(zhǎng)期，并逐漸從軍用范疇拓展到了民用范疇。如今無(wú)人機(jī)已在貨物運(yùn)送與快遞、監(jiān)測(cè)與丈量、環(huán)境與動(dòng)...

測(cè)距傳感器在車床上的應(yīng)用

測(cè)距傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景是非常多的，同樣也可以很好的運(yùn)用在車床上，車床有好幾種，如：臥式車床、數(shù)控車床等機(jī)型。

西克——港口設(shè)備防撞解決方案

隨著物聯(lián)網(wǎng)及智能控制技術(shù)在全球范圍內(nèi)各大港口的普及和發(fā)展，自動(dòng)化智慧港口已成為未來(lái)港口的重點(diǎn)發(fā)展方向。

稱重傳感器在水泥和工地行業(yè)的應(yīng)用

工程機(jī)械攪拌設(shè)備稱重系統(tǒng)的基本要求和特殊要求，提出了工程機(jī)械攪拌設(shè)備稱重系統(tǒng)選用傳感器時(shí)需要考慮的幾個(gè)問(wèn)題，重點(diǎn)分析...

選用正確的工業(yè)傳感器有6個(gè)步驟

現(xiàn)代傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬(wàn)別，如何根據(jù)具體的測(cè)量目的、測(cè)量對(duì)象以及測(cè)量環(huán)境合理地選用傳感器，是在進(jìn)行某個(gè)量的測(cè)量...

四種傳感器工作原理

就避障來(lái)說(shuō)，移動(dòng)機(jī)器人需要通過(guò)傳感器 實(shí)時(shí)獲取自身周圍障礙物信息，包括尺寸、形狀和位置等信息。避障使用的傳感器多種多樣...

傳感器的檢測(cè)順序和步驟

傳感器在檢測(cè)時(shí)，應(yīng)該按照以下七個(gè)檢測(cè)順序進(jìn)行。