技術(shù)頻道

芯惠通網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在地鐵車(chē)站監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)用

自從911事件后, 公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性越來(lái)越受到重視, 為了加強(qiáng)地鐵列車(chē)內(nèi)的安全防護(hù), 北京地鐵列車(chē)上組建冗余式車(chē)載監(jiān)視...

熱分析技術(shù)在LC、LCP及LCD中的應(yīng)用

由此可見(jiàn)熱分析技術(shù)是進(jìn)行LC、LCP和LCD研究和質(zhì)量控制必不可缺的基本手段之一，其應(yīng)用也愈來(lái)愈廣泛和深入。

在船舶指示網(wǎng)絡(luò)使用Moxa以太網(wǎng)交換機(jī)

澳大利亞一家領(lǐng)先的船舶制造商，本著為國(guó)際市場(chǎng)制造高質(zhì)量商業(yè)船舶的理念，于1988年開(kāi)始運(yùn)作。

使用Moxa嵌入式計(jì)算機(jī)管理公交站信息顯示系統(tǒng)

公交乘客從不知道為什么公交車(chē)還沒(méi)有到達(dá)，也不知道還要等多少時(shí)間，這是最困擾乘客的問(wèn)題之一。

MOXA RS-485 I/O應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)周界監(jiān)控系統(tǒng)

傳統(tǒng)RS-485 I/O則需要搭配控制器才能對(duì)周邊傳感器進(jìn)行監(jiān)控，并且RS-485 I/O必須仰賴(lài)控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)的輪詢(xún)采集，一旦發(fā)現(xiàn)傳感...

基于OMRON PLC與HMI的青藏鐵路客車(chē)電氣控制系統(tǒng)解決方案

本文闡述了以O(shè)MRON的CPM2A系列PLC及其擴(kuò)展模塊、NT系列可編程終端HMI為控制核心的青藏鐵路客車(chē)電氣控制系統(tǒng)的典型應(yīng)用案例

匯川變頻器在鐵路局貨場(chǎng)20T門(mén)式起重機(jī)中的運(yùn)用

本文針對(duì)匯川變頻器和H2UPLC在鄭州鐵路局下屬某貨場(chǎng)20T門(mén)式起重機(jī)中應(yīng)用作以介紹

研華SUSI解決方案在航班信息顯示終端系統(tǒng)中的應(yīng)用

通過(guò) SUSI 所提供的API ，直接編寫(xiě)應(yīng)用程序來(lái)控制看門(mén)狗的相關(guān)功能，從而迅速的完成了項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)

BEI Duncan的線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)提高AGCO Challenger®牽引車(chē)輛...

為了降低制造成本，并同時(shí)提高燃料效率及可靠性，AGCO Challenger®軌道牽引車(chē)在各個(gè)方面都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)

電機(jī)軟啟動(dòng)器在強(qiáng)力皮帶機(jī)上的應(yīng)用

介紹了GRBⅢ型電機(jī)軟啟動(dòng)器的工作原理及其在井下強(qiáng)力皮帶機(jī)上的應(yīng)用情況，能滿(mǎn)足生產(chǎn)中各種控制要求，效果良好。