技術(shù)頻道

傳感器在運(yùn)動(dòng)控制中的應(yīng)用

傳感器是數(shù)據(jù)收集，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)和控制反饋的重要組成部分。在運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用中，傳感器采用旋轉(zhuǎn)或直線(xiàn)編碼器進(jìn)行位置反饋，傳感器...

壓力傳感器應(yīng)用實(shí)例：汽車(chē)、手機(jī)、模具

壓力傳感器是最為常用的一種傳感器，可以應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、...

通過(guò)智能無(wú)源傳感器，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)溫度、濕度或壓力

在任何給定時(shí)間內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)中大多數(shù)設(shè)備都可能處于空閑狀態(tài)。通常，僅需要IoT傳感器以不頻繁的時(shí)間間隔進(jìn)行測(cè)量，并向信...

智能無(wú)源無(wú)線(xiàn)傳感器一站式解決方案解決物聯(lián)網(wǎng)感測(cè)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正迅速發(fā)展，感測(cè)是其重要一環(huán)。通常，IoT感測(cè)節(jié)點(diǎn)是采用電池供電和有線(xiàn)連接的，這阻礙了在某些無(wú)法進(jìn)入或難以到...

傳感器信息融合及其應(yīng)用研究

早在20世紀(jì)的時(shí)候，多傳感器信息融合技術(shù)就已經(jīng)發(fā)展起來(lái)，它是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)把多傳感器或者多源的信息和數(shù)據(jù)，在一定的準(zhǔn)則...

科瑞傳感器在直梯曳引機(jī)上的應(yīng)用

科瑞電感傳感器可應(yīng)用于直梯曳引機(jī)的速度檢測(cè)、速度控制、電流監(jiān)控，為直梯的安全運(yùn)行提供穩(wěn)定可靠的保障。

測(cè)距傳感器在車(chē)床上的應(yīng)用

測(cè)距傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景是非常多的，同樣也可以很好的運(yùn)用在車(chē)床上，車(chē)床有好幾種，如：臥式車(chē)床、數(shù)控車(chē)床等機(jī)型。

西克——港口設(shè)備防撞解決方案

隨著物聯(lián)網(wǎng)及智能控制技術(shù)在全球范圍內(nèi)各大港口的普及和發(fā)展，自動(dòng)化智慧港口已成為未來(lái)港口的重點(diǎn)發(fā)展方向。

稱(chēng)重傳感器在水泥和工地行業(yè)的應(yīng)用

工程機(jī)械攪拌設(shè)備稱(chēng)重系統(tǒng)的基本要求和特殊要求，提出了工程機(jī)械攪拌設(shè)備稱(chēng)重系統(tǒng)選用傳感器時(shí)需要考慮的幾個(gè)問(wèn)題，重點(diǎn)分析...

邦納拾取指示及檢測(cè)傳感器在精益生產(chǎn)中六西格瑪管理上的防錯(cuò)應(yīng)用

在汽車(chē)零部件的質(zhì)量管理體系上，經(jīng)常會(huì)進(jìn)行六西格瑪?shù)墓芾砼嘤?xùn)，其中POKA-YOKE的術(shù)語(yǔ)經(jīng)常被提及，意為“防誤防錯(cuò)”，又稱(chēng)防呆...