技術(shù)頻道

鋰電池材料構(gòu)成主要有哪些?鋰電池四大主要材料簡單介紹

碳負極材料：實際用于鋰離子電池的負極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解...

什么是4680圓柱鋰電池?4680圓柱鋰電池的的優(yōu)缺點

4680電池在負極材料上與主流電池也有所不同，主流以石墨為主，4680電池使用的是硅基負極，該材料特性是比容量高，但存在硅易...

三元鋰離子電池的充放電原理是怎么樣的?

由于鋰離子電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原因，放電時鋰離子不能全部移向正極，必須保留一部分鋰離子在負極，以保證在下次充電時鋰離子能夠...

三元鋰離子電池的優(yōu)缺點是什么？壽命是多久？

三元鋰離子電池即三元聚合物鋰離子電池，正極資料運用鎳鈷錳酸鋰三元正極資料的鋰離子電池，即含有鎳、鈷、錳三種元素的過渡...

磷酸鐵鋰挺進美國電動汽車市場

美國市場的入門級特斯拉 Model 3 Standard Range Plus (SR+)推出一種新的LFP(磷酸鐵鋰)電池選項，方殼電池由中國寧德時代提供...

多國押注鎂電池 “后鋰電池”時代要來了嗎?

報道稱，鋰電池最早在20世紀90年代開始由日本索尼公司實現(xiàn)商用化，它比之前的鎳氫電池、鉛酸電池能存儲更多電能，如今已經(jīng)在...

京東京造發(fā)布5號充電鋰電池:可循環(huán)充電

京東京造可充電鋰電池具備3000mWh真實容量，支持1000次循環(huán)充電，電池自帶導(dǎo)光環(huán)，充電狀態(tài)一目了然。充電時電池正極LED燈常...

鋰離子電池管理確保電動汽車的安全性和續(xù)航里程優(yōu)化第1部分

鋰離子電池可能很棘手，正如懸浮滑板等消費產(chǎn)品的熱失控問題所證明的那樣。最后，鋰離子是一項昂貴的技術(shù)，不僅因為構(gòu)成電池...

鋰離子電池管理確保電動汽車的安全性和續(xù)航里程優(yōu)化第2部分

為了實現(xiàn)電池之間的有效電荷平衡，可以應(yīng)用被動平衡方法。可切換負載與每個電池并聯(lián)放置，因此在充電階段，各個電池的充電水...

如何給磷酸鐵鋰充電電池充電

磷酸鐵鋰是一種鋰離子電池，因為能量以相同的方式存儲，移動和存儲鋰離子而不是鋰金屬。這些電池和電池不僅具有高容量，而且...