DMA-F-B：精密動態(tài)姿態(tài)分析儀（光纖陀螺姿態(tài)測量系統(tǒng)）DMA陀螺系統(tǒng)用于連續(xù)運動軌跡測量。特別適合于汽車動態(tài)測試,已為BMW\AUDI提供完整的測試系統(tǒng). 基本特性 三個測量軸測量轉(zhuǎn)動 動態(tài)姿態(tài)和航向測量 重力校正加速度數(shù)據(jù) 通過GPS數(shù)據(jù)組合（通過外部GPS接收器）確定位置 固定且不需維護的捷聯(lián)技術(shù)，沒有可移動部分 用于高精度場合 說明DMA-F-B在動態(tài)角度測量中應(yīng)用精確的陀螺測量技術(shù)，例如軍用導(dǎo)向系統(tǒng)，航空及空運，用DMA-F-B，即使是在運動中也可連續(xù)測量載體或本體的俯仰角，橫滾角及航向。系統(tǒng)可用于測量線性加速度、速度和位置的動態(tài)計算。 系統(tǒng)組成 三個光纖陀螺測量轉(zhuǎn)動 三個伺服加速度計測量加速度 一個32位單元處理器可獲得內(nèi)部傳感器送出的信號和外部信息連續(xù)進行方位角計算該傳感器運用捷聯(lián)技術(shù)，沒有可移動部分，因而不需維護并特別堅固，可以抗振動和抗沖擊。算法考慮了重力加速度和地球自轉(zhuǎn)，為了提高位置數(shù)據(jù)精度和航向穩(wěn)定度，外部連接GPS系統(tǒng)，通過這種方式，即使是在運動中也可獲得精確到厘米的位置數(shù)據(jù)。 輸出數(shù)據(jù)通過CAN總線或串行接口（RS232或RS422）傳輸，通過關(guān)聯(lián)軟件可用PC監(jiān)測和記錄測量數(shù)據(jù)。 技術(shù)指標(biāo) 陀螺 參數(shù)/型號：三個免維護光纖陀螺 量程：可選±100……1000º/S 零漂：小于6º/h，典型值1º/h 非線性度：小于0.1%，典型值0.06% 陀螺噪聲：小于0.6º/h，典型值0.2º/h 陀螺頻寬：8kHz 加速度計 參數(shù)/型號：三個伺服加速度計 量程：±2.5G 精度：高于1mG 分辨力：0.1mG 系統(tǒng) 角度測量范圍 航向/橫滾/俯仰角：±180º/60º/60º 角度測量精度 靜態(tài)/動態(tài)：高于0.05º/典型值1º/h 測量軸不重合度小于1mrad 外部GPS接收器初始化校準(zhǔn)或人工輸入 接口：RS232/RS422，115200波特或CAN總線 數(shù)據(jù)：三軸角速度，角度和加速度 數(shù)據(jù)輸出速率：可選50-200Hz 外部GPS或DGPS接收器接收 電源：12/24/48VDC，±10%，12W 重量：9kg 外殼防護等級：IP67 外部尺寸：（寬＊長＊高）：230＊230＊132mm 溫度范圍：-20到+60ºC