當(dāng)齒輪減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，首先可能想到的就使找專業(yè)的維修人員來(lái)拆機(jī)修理，其實(shí)當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)，我們首先可以做個(gè)自查。聽(tīng)聲音可以判別齒輪減速電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，異常振動(dòng)及噪聲故障的原因，下面來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)減速電機(jī)廠家老司機(jī)是如何說(shuō)的。

聽(tīng)聲音主要是聽(tīng)軸承有無(wú)雜音，我們可以在市場(chǎng)上買一根聽(tīng)音棒，棒的另一端安有共鳴器裝置，或者使用單根金屬棒來(lái)聽(tīng)聲音

(1)聽(tīng)齒輪減速電機(jī)軸承噪聲。

正常聲音——沒(méi)有忽高忽低的連續(xù)金屬聲音。

護(hù)圈聲音——由滾柱或滾珠同護(hù)圈旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生輕的“唧哩唧哩”聲，含有與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)的不規(guī)則金屬聲音。這種聲音如果在添加潤(rùn)滑油后，變小或消失，則對(duì)運(yùn)行沒(méi)有影響。

裂紋聲——軸承的滾道面，滾珠、滾柱的表面上出現(xiàn)裂紋時(shí)發(fā)出的聲音，它的周期同轉(zhuǎn)速成比例關(guān)系。軸承發(fā)生裂縫時(shí)，必須在發(fā)展到過(guò)熱、燒結(jié)以前就迅速地更換。

“嘎吱嘎吱”聲——多數(shù)是在滾柱軸承內(nèi)發(fā)出的聲音?！案轮ǜ轮ā甭暥嘣谔砑訚?rùn)滑油后就會(huì)消失。出現(xiàn)了“嘎吱嘎吱”聲而沒(méi)有同時(shí)出現(xiàn)異常的振動(dòng)和溫度時(shí)，機(jī)器仍可照常使用。

滾柱落下的聲音——這是齒輪減速電機(jī)在臥式旋轉(zhuǎn)中發(fā)生的，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聽(tīng)不見(jiàn)的、轉(zhuǎn)速低時(shí)可聽(tīng)得到的、在將要停止時(shí)特別清楚的聲音。這種“殼托”樣聲音對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)妨礙。

塵埃聲——是在滾道面和滾柱或滾珠間嵌入塵埃時(shí)發(fā)出的聲音。塵埃聲發(fā)生后應(yīng)把軸承部件拆開(kāi)，清洗干凈，同時(shí)清除潤(rùn)滑油注入口的污垢、潤(rùn)滑油注射槍的污垢等，以便消除再引起堵塞的原因。

(2)聽(tīng)齒輪減速電機(jī)轉(zhuǎn)子噪聲。

轉(zhuǎn)子噪聲通常是風(fēng)扇聲、電刷摩擦聲，偶爾會(huì)發(fā)生像敲鼓那樣大的聲音。這是在驟然啟動(dòng)、停止，特別是在頻繁進(jìn)行反接制動(dòng)再生發(fā)電制動(dòng)時(shí)，由于它在加、減速度時(shí)生產(chǎn)轉(zhuǎn)矩，使鐵芯和軸的配合松動(dòng)，與鍵嚴(yán)重擦碰而發(fā)生的。

聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪的軸瓦與軸的配合太松；聯(lián)軸節(jié)螺栓的磨損、變形；齒輪聯(lián)軸節(jié)里的潤(rùn)滑油不足和牙齒磨損；皮帶松弛、磨損。這些因素都有可能引起齒輪減速電機(jī)噪聲。

(3)聽(tīng)齒輪減速電機(jī)電磁噪聲。

一般齒輪減速電機(jī)內(nèi)部或多或少會(huì)有電磁噪聲，當(dāng)切斷電源時(shí)就會(huì)消失。電磁噪聲多數(shù)是電磁振動(dòng)與外、定子鐵芯共振發(fā)出的聲音。引起電磁噪聲較大的因素有：氣隙不均勻、鐵芯松動(dòng)、電流不平衡、高次諧波電流。

當(dāng)齒輪減速電機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異常的振動(dòng)與響聲，也許短時(shí)間內(nèi)對(duì)齒輪電機(jī)并無(wú)嚴(yán)重的損害，但時(shí)間一長(zhǎng)，定會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果，因此我們應(yīng)當(dāng)及時(shí)找出齒輪減速電機(jī)出現(xiàn)異常的振動(dòng)與響聲的原因，并及時(shí)解決，否則時(shí)間長(zhǎng)了必定會(huì)損壞齒輪減速電機(jī)。