摘要：設計了一種新型的由動圈直線電機驅動可用于中凸變橢圓活塞車削的伺服刀架系統(tǒng)，給出了新型刀架機械系統(tǒng)的數學模型及其閉臺控制系統(tǒng)的組成，分析了動圈中溫升較高的原因，提出了降低動圈銅損、限制溫升的措施。 關鍵詞：非回車削；動圈直線電機；刀架 0 引言 中凸變橢圓活塞是指在其橫向截面中半徑符合橢圓規(guī)律，沿軸線方向橢圓度（長短軸差）又是變化的，其復雜的型面，普通CNC車床無法完成其加工任務。非圓異型曲面車削的原理是：工件旋轉時，車刀根據機床主軸的的轉角和型面的要求運動，圖l是刀具的位移圖線，刀具的位移是由高頻（交流）分量和低頻（直流）分量疊加而成，高頻部分車削出活塞的橢圓截面，低頻部分對應于活塞的型線．因此，開發(fā)具有較高頻響和較大行程的刀架微進給機構是實現中凸變橢圓異型曲面車削的關鍵。電磁銜鐵驅動的微動伺服刀架，驅動力大，但由于是非線性執(zhí)行機構，控制難度大，結構也較為復雜，電致伸縮陶瓷驅動機構，精度高，易控制，但輸出位移過小，較難滿足加工要求，電液伺服刀架，由于油源、管路等原因，體積較大，很難推廣使用。 動圈直線電機結構簡單，具有良好的線性、較小的的時間常數，可獲得優(yōu)良的閉環(huán)特性，是一種極具潛力的伺服刀架驅動器。本文作者設計了一種新型的動圈直線電機驅動的伺服刀架系統(tǒng)，安裝在數控車床上，能實現非圓異型曲面的車削。 [b][align=center]詳細內容請點擊： 用于非圓截面車削的動圈電機伺服刀架系統(tǒng)的設計[/align][/b]