機(jī)座加工是電機(jī)制造過程中極其重要的一個環(huán)節(jié)。許多莫名其妙或諸如“跳蹦迪”似的“雷人”故障多與電機(jī)機(jī)座有關(guān)。這里Ms.參以不同機(jī)座機(jī)加方案進(jìn)行比較，闡述不同加工方法的優(yōu)劣。

不同的機(jī)座加工方案對比分析

機(jī)座加工與鐵心制造和定子加工的關(guān)系非常密切，在確定機(jī)加工方案時，必須同時考慮鐵心沖片制造和定子精加工。保證定于鐵心內(nèi)圓和兩端止口同軸度的方案，可分為光止口、光定子鐵芯內(nèi)圓、光定子鐵心外圓、“兩不光”和“兩光”等五種。

●在光止口方案中，定子鐵心內(nèi)外圓不進(jìn)行機(jī)加工，壓入機(jī)座后，以鐵心內(nèi)圓定位精車機(jī)座止口。在光定子鐵心內(nèi)圓方案中，以機(jī)座止口為基準(zhǔn)精車或粗磨鐵心內(nèi)圓，在光定子鐵心外圓方案中，以鐵心內(nèi)圓為基準(zhǔn)精車鐵心外圓，壓入機(jī)座后，不將進(jìn)行機(jī)械加工，在“兩不光”方案中，定子鐵心內(nèi)外圓不進(jìn)行機(jī)械加工，壓入機(jī)座后，機(jī)座止口也不再進(jìn)行機(jī)械加工。在“兩光”方案中，以一端精車過的機(jī)座止口為基準(zhǔn)，精車鐵心內(nèi)圓和另一端機(jī)座止口。

●按照加工定位基準(zhǔn)面的不同，機(jī)座加工也可分為兩種不同的加工方案。第一種方案是以止口、端面為定位基準(zhǔn)面；第二種方案是以底腳平面和底腳孔為定位基準(zhǔn)面。

加工時，首先加工基準(zhǔn)面，然后，以基準(zhǔn)面定位加工其它部位。在光止口方案中，止口因鐵心壓入機(jī)座而引起變形，經(jīng)精車止口后，止口圓度較好。以精車止口消除機(jī)座加工、鐵心制造和裝配時所產(chǎn)生的誤差，從而達(dá)到所要求的同軸度。因此，定子的同軸度主要取決于精車止口時所用脹胎工具的精度和定位誤差。在機(jī)座零件加工時，對止口與內(nèi)圓的同軸度和精度可放低些，有利于采用組合機(jī)床加工或自動線加工。但多一道光止口工序，以致多占用一次機(jī)床。面且精車止口時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧乐硅F屑落入繞組端部，損傷繞組。

●在光定子鐵心內(nèi)圓方案中，定子的同軸度是依靠止口定位精車或磨削鐵心內(nèi)圓達(dá)到的，可放松對機(jī)座內(nèi)圓與止口同軸度的要求、以及沖片內(nèi)圓精度和內(nèi)外圓同軸度的要求。但精車或磨削鐵心內(nèi)圓將使鐵耗增加，性能下降。除特殊情況下還保留這種方案外，一般都已不采用。

●在光定子鐵心外圓方案中，鐵心外圓的精度和鐵心內(nèi)外圓的同軸度是依靠鐵心壓裝后，以內(nèi)圓為基準(zhǔn)精車外圓達(dá)到的?？煞潘蓪_片外圓的精度和內(nèi)外國同軸度的要求。鐵心外圓加工時，切削條件較差，用單刃車刀加工，刀具壽命較短。由于鐵心壓入機(jī)座后，不再進(jìn)行加工，所以對機(jī)座的精度和同軸度要求也都較高。

●在“兩不光”方案中，定子的精度和同軸度完全取決于零件的加工質(zhì)量，對沖片，鐵心和機(jī)座的加工質(zhì)量都要求較高。但省去一道鐵心壓入機(jī)座后的精加工工序，流水作業(yè)線無返回現(xiàn)象，易于合理布置車間作業(yè)路線。

●在“兩光”方案中，定子的同軸度是依靠止口定位精車鐵心內(nèi)圓和另一端止口達(dá)到的，可放松對沖片內(nèi)圓精度和內(nèi)外圓同軸度的要求，但精車鐵心內(nèi)圓也將使鐵耗增加。這種方案在中型異步電機(jī)的定子加工中有時采用。

兩種不同加工基準(zhǔn)面的方案進(jìn)行分析和比較

●第一種加工方案的優(yōu)點(diǎn)是主要工序(端面、止口和內(nèi)圓的加工)采用通用的臥式車床或立式車床加工，設(shè)備通用性大；裝夾方便，加工效率高；工藝方法容易掌握；機(jī)座圓周壁厚均勻；中心高尺寸容易保證。其缺點(diǎn)有三：(1)兩端止口與內(nèi)圓不是在一次裝夾中加工出來的，定位和裝夾中產(chǎn)生的誤差，使一端止口與另一端止口和內(nèi)圓的同軸度較低。尤其是當(dāng)止口胎具磨損成不能經(jīng)常保持清潔的情況下，形位公差就會超差。(2)在止口、內(nèi)圓加工后鉆底腳孔，由于底腳孔鉆模的定位不方便，使底腳孔對機(jī)座中心線的距離容易產(chǎn)生左右不對稱。(3)止口定位面積小，加工止口和內(nèi)圓時容易因裝夾產(chǎn)生變形。

●第二種加工方案的優(yōu)點(diǎn)是以平面作為定位基準(zhǔn)面，穩(wěn)定可靠；機(jī)座兩端止口和內(nèi)圓可以一次裝夾加工出來，同軸度高；節(jié)約裝卸工時，先加工底腳后精車內(nèi)圓能減小裝夾變形。其缺點(diǎn)有四；(1)對底腳平面的精度要求較高；(2)因加工底腳平面時內(nèi)圓尚未加工，底腳平面加工量的多少將影響內(nèi)圓加工。不易同時保證機(jī)座壁厚均勻和中心高的精度；(3)對設(shè)備和加工技術(shù)要求較高；(4)增加工時和成本。

山此可見，第一種加工方案容易掌握，加工效率高，質(zhì)量也可保證，因此，在工廠中用得最普遍。但是，當(dāng)機(jī)座加工向自動線發(fā)展時，要求工件在各工位上的夾緊狀態(tài)保持不變。

這在以底腳平面定位時較易做到，所以，又趨向于采用第二種加工方案。在整個自動線上，為保證機(jī)座中心高的精度，通常把底腳平面的加工工序分為粗銑和精銑兩道工序，分別安排在止口和內(nèi)圓加工工序的前面和后面。

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