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應(yīng)用案例 | 德克威爾遠(yuǎn)程I/O模塊在物流分揀系統(tǒng)上的應(yīng)用

時(shí)間:2023-11-06 14:55:06來源:南京德克威爾自動(dòng)化有限公司

導(dǎo)語:?智能物流輸送分揀系統(tǒng)是物料搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)的核心子系統(tǒng),是執(zhí)行商品進(jìn)/出庫(kù)、拆零揀選、 復(fù)核打包、路徑分揀等功能的關(guān)鍵裝備,如同主動(dòng)脈貫穿物流全過程。

  物流分揀系統(tǒng)

智能物流

  智能物流輸送分揀系統(tǒng)是物料搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)的核心子系統(tǒng),是執(zhí)行商品進(jìn)/出庫(kù)、拆零揀選、 復(fù)核打包、路徑分揀等功能的關(guān)鍵裝備,如同主動(dòng)脈貫穿物流全過程。

  隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,輸送分揀系統(tǒng)及設(shè)備的運(yùn)行效率、準(zhǔn)確率、穩(wěn)定性、在線率、處理能力是決定倉(cāng)配中心和現(xiàn)代物流系統(tǒng)作業(yè)效率、作業(yè)成本、作業(yè)質(zhì)量和用戶滿意度的重要因素。智能化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化已成為影響輸送分揀系統(tǒng)及設(shè)備性能的關(guān)鍵因素及發(fā)展趨勢(shì)。

  01、物流分揀流程

  一個(gè)物流分揀系統(tǒng)是由一系列各種類型的輸送機(jī)、附加設(shè)施和控制系統(tǒng)組成,大致可分為合流、分揀信號(hào)輸入、分流和分運(yùn)4個(gè)階段。

  智能自動(dòng)化分揀系統(tǒng)包括直線交叉帶分揀系統(tǒng)、環(huán)形交叉帶分揀系統(tǒng)(單層單車、雙層單車、單層雙車等),并配備自主研發(fā)的電控系統(tǒng)及信息管理系統(tǒng)。

  01、合流

  按揀選指令從不同貨位揀選出來的物料,通過一定的方式送入前處理設(shè)備,并由前處理設(shè)備匯集到主輸送線上,這一過程稱為合流。

  02、分揀

  信號(hào)輸入到達(dá)主輸送線上的物料,通過自動(dòng)識(shí)別裝置(如條碼掃描器等)讀入物料的基本信息,由計(jì)算機(jī)對(duì)讀入的物料信息進(jìn)行相應(yīng)的處理,這一過程稱為分揀信號(hào)輸入。

  03、分流

  物料信息被讀入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)后,在主輸送線上繼續(xù)移動(dòng),倉(cāng)儲(chǔ)貨架分揀系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)物料移動(dòng)的位置,當(dāng)物料到達(dá)相應(yīng)的分揀道口時(shí),控制系統(tǒng)向分類機(jī)構(gòu)發(fā)出分揀的指令,分類機(jī)構(gòu)立刻產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作,使物料進(jìn)入相應(yīng)的分揀道口,這一過程稱為分流。

  04、分運(yùn)

  進(jìn)入分揀道口的物料最終到達(dá)分揀系統(tǒng)的終端,由人工或機(jī)械搬運(yùn)工具被分運(yùn)到相應(yīng)的區(qū)域。

  02、模塊應(yīng)用

  方案一:

  該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)使用西門子S7-1200PLC,德克威爾EX系列Profinet、Modbus-TCP適配器,擴(kuò)展數(shù)字量的I/O模塊,連接現(xiàn)場(chǎng)的傳感器、執(zhí)行器,通過PLC采集數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù),可精準(zhǔn)快速的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)包裹進(jìn)行分揀。

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  應(yīng)用亮點(diǎn):

  ·利用分布式遠(yuǎn)程I/O取代大量的人工分揀,減少人力資源投入,大幅度提高了效率;

  ·成本低,穩(wěn)定性好,交貨周期短;

智能物流

  方案二:

  該項(xiàng)目主要應(yīng)用國(guó)內(nèi)某大型物流集散地,采用傳送分揀的方式進(jìn)行快遞分包?,F(xiàn)場(chǎng)使用西門子1500系列PLC、德克威爾單條線12臺(tái)FS一體式I/O,應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)的輸送線、轉(zhuǎn)輪機(jī)。

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  應(yīng)用亮點(diǎn):

  ·響應(yīng)時(shí)間要求高:能夠在最短的時(shí)間內(nèi)將商品卸下,并按發(fā)送地點(diǎn)進(jìn)行分類;

  ·精確度高:通過全自動(dòng)輸送線將這些商品運(yùn)送到指定地區(qū)的分包點(diǎn);

  ·信號(hào)速度和穩(wěn)定性強(qiáng):按配送地點(diǎn)送到不同的區(qū)域配送站臺(tái),集中裝車配送;

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  此外,德克威爾即將發(fā)布的新品LS系列離散式I/O也能夠很好地應(yīng)用到物流行業(yè)。

智能物流

  LS系列是基于德克威爾自研總線WELLBUS開發(fā)的一款分布式l/O模塊,該系列模塊采用信號(hào)疊加于電源的方式同時(shí)傳輸信號(hào)和供電,可以自由選擇拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),另外小巧的模塊結(jié)構(gòu)給客戶提供更多的設(shè)計(jì)空間,可應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)等點(diǎn)位分散、布局靈活的場(chǎng)合。

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  03、設(shè)備拓?fù)鋱D

智能物流

  04、德克威爾遠(yuǎn)程I/O模塊特點(diǎn)

智能物流

  EX系列卡片式I/O產(chǎn)品特點(diǎn):

  1. 通信穩(wěn)定,響應(yīng)快,操作便捷,效率高;

  2. 總線協(xié)議豐富,支持多種通訊協(xié)議,例如:EtherCAT、PROFINET、DeviceNet、CC-Link、 EtherNET/IP、Modbus-RTU、CC-Link IEF Basic等;

  3. 信號(hào)類型豐富,可滿足工廠自動(dòng)化與過程自動(dòng)化控制。支持?jǐn)?shù)字量、模擬量、溫度模塊、編碼器模塊、自由通訊模塊;

  4. 結(jié)構(gòu)緊湊,模塊體積小,單個(gè)I/O模塊最大支持32數(shù)字量信號(hào)點(diǎn);

  5. 擴(kuò)展能力強(qiáng),單個(gè)適配器最大可擴(kuò)展32片I/O模塊,耦合器掃描速度快;

  6. 簡(jiǎn)單易用,標(biāo)準(zhǔn)DIN35導(dǎo)軌式安裝,直插式端子,免工具安裝。

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  FS系列一體式I/O產(chǎn)品特點(diǎn):

  FS系列遠(yuǎn)程IO具有總線協(xié)議豐富、通訊穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢(shì),廣泛用于物流行業(yè)、教育行業(yè)、自動(dòng)化單機(jī)設(shè)備以及機(jī)器人工作站等,支持主流工業(yè)總線協(xié)議EtherCAT、PROFINET、DeviceNET、CC-Link、CC-LinkIE Filed Basic等。

標(biāo)簽: 智能物流德克威爾

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