2019年7月26日，由中國傳動網、中國直驅產業(yè)聯盟、中國運動控制產業(yè)聯盟、深圳市正隆偉業(yè)科技有限公司共同主辦的“5G時代下，智能裝備產業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇”主題年中論壇活動在深圳格蘭云天國際酒店盛大召開，來自產業(yè)各界的精英人士匯聚一堂，共話產業(yè)發(fā)展脈搏。
技術答疑：推薦使用Modbus協議，當然其計算機與S7-200之間通訊直接使用PPI通訊電纜即可。這里以MT6070IH2和S7-200進行通訊為例予以說明。
工業(yè)4.0旨在創(chuàng)建節(jié)約資源和能源的生產過程，但無法能滿足客戶對個性化產品和解決方案的需求。因而，在允許定制化生產的同時還要節(jié)約成本，最好以大規(guī)模生產的低成本進行定制化生產。
最近一年爆發(fā)的中美貿易戰(zhàn)對我國自動化行業(yè)來說可謂是風云突變，影響深遠。2019年上半年，盡管國內外動蕩的市場環(huán)境對制造業(yè)產生嚴重影響，但吉恒達完成了上半年的業(yè)績目標，比2018年同期增長23.5%。
偉創(chuàng)電氣物聯網遠程監(jiān)控管理系統是自主研發(fā)，采用多層架構設計，基于數據的實時、可靠、安全、可擴展等合理分層設計的可遠程監(jiān)控、管理、維護和分析的物聯網監(jiān)管系統。
本文以南歐江一級水電站2×500KN雙向門式起重機為研究對象，介紹了雙向門機的電氣系統特點，描述了控制系統各個組成部分的設計，闡述了系統PLC控制器與變頻器的選擇，并針對起升機構變頻主回路圖給出了起升機構的調試參數，最后列出了系統軟件邏輯設計流程。
樹莓派GPIO擴展RS485/GPIO模塊，借助Modbus協議和變頻器進行雙向通訊，控制污水處理裝置。不但實現了傳統PLC控制系統所具備的全部功能，還能實現物聯網功能，且總體成本大幅下降。
倍捻機是一種加捻設備，加捻是把松散的纖維加以捻度，使之成紗或者把紗、絲捻合成股紗線、纜繩、最終使紗線具有一定的物理機械性能和一定的外觀，倍捻機可以實現一轉兩捻，加捻效率比傳統捻線設備成倍提高。
根據TrendForce旗下拓墣產業(yè)研究院報告預估，2021年全球電動車將突破800萬輛，為2018年的兩倍，以IGBT來說，用量約為傳統內燃機引擎汽車的5至10倍，預估2021年IGBT的市場總值將突破52億美元。
在LED封裝工藝中，固晶焊線是非常重要的環(huán)節(jié)，目前，LED封裝設備基本實現國產化，特別是固晶這道工序，國產固晶機的速度和精度已經達到甚至超過進口同種固晶機的水平，因此國產設備替代進口設備已經成為封裝廠的理想選擇。
作為一家技術驅動型公司，倍福一直在不斷地探索能夠進一步推動工業(yè)自動化技術發(fā)展的新途徑，因此，公司目前正與華為—全球領先的信息與通信解決方案供應商—在交換機技術、路由器技術和5G移動通信技術領域展開全面合作。
CC-LinkIETSN是首款應用TSN技術的工業(yè)網絡，本文介紹了工業(yè)總線網絡的發(fā)展過程，以及CC-LinkIETSN網絡的技術特點及應用領域。
直驅電機是指電機與被驅動工件之間，直接采用剛性連接，無需絲桿、齒輪、減速機等中間環(huán)節(jié)，最大程度上避免了傳動絲桿傳動系統存在的反向間隙、慣性、摩擦力以及剛性不足的問題。
汽車制造涉及到的工藝繁多，從最初的原材料到最終成為汽車成品，需要多個車間協同作業(yè)。其中包括沖壓車間，車身車間，噴涂車間，發(fā)動機和變速箱車間，總裝車間等一系列汽車生產流水線進行作業(yè)。
機器視覺是實現工業(yè)自動化，工廠智慧化的關鍵零部件之一。如今，在市場消費升級的刺激下，高端商品市場占有率強勢增長。為此，視覺技術也越來越多的在工廠應用。
近年來，直驅市場紅利不斷釋放，引來眾多入局者盲目參與市場競爭，一度導致直驅產品規(guī)格及品質參差不齊。風雨過后，理性回歸，產品質量仍是直驅企業(yè)生存的基礎，如何生產出滿足市場需求的高質量產品考驗著每家企業(yè)的生產及研發(fā)功底。
自投放市場以來，施耐德電氣ATV御程系列模塊化變頻器以靈活、集成為特色，協助客戶提高從設計、制造到運維各個環(huán)節(jié)的效率，同時結合施耐德電氣資產績效管理平臺。
近年來，直驅技術因其速度快、定位精度高、使用壽命長的優(yōu)點，在自動化領域得到了快速的發(fā)展。隨著半導體、光伏以及5G通信行業(yè)高速發(fā)展，對精密加工設備的需求越來越高，直驅產品逐漸成為市場發(fā)展的熱點之一。
宜科電子擁有豐富的工業(yè)現場解決方案的經驗，也非常清楚邁向智能制造道路上存在的技術難關，和客戶的重點需求。為此，宜科電子決定著手開發(fā)工業(yè)互聯網平臺的研發(fā)?！?/p>
2019年，科爾摩根的發(fā)展策略依然是緊跟市場和區(qū)域熱點，持續(xù)增加對中國大陸地區(qū)的銷售覆蓋深度，以及加強對東南亞市場的拓展力度。
最近一兩年來，越來越多廠商入局直驅行業(yè)，令市場競爭日趨激烈。直驅是高創(chuàng)的傳統優(yōu)勢所在，面對市場挑戰(zhàn)，高創(chuàng)保持以“高性能”為技術開發(fā)定位，并未以降價方式來應對市場競爭。
直驅市場如今的競爭焦點已從“價格競爭”轉向“差異化競爭”，企業(yè)的差異化競爭主要表現在產品、服務、人事和形象的差異化，且在產品的精確度上也發(fā)展到了納米級。
錸鈉克是一家專注于數控系統開發(fā)的制造型企業(yè)，數控系統可以說是高端裝備的“大腦”，在數控機床、機器人、自動化等領域的控制系統中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
深圳市昌煜科技有限公司是一家以自主研制關鍵部件及精密定位平臺為核心的高科技公司，應用于半導體光刻設備、晶圓先進封裝設備、激光直接成像設備及高端微電子裝備。
PBA中國區(qū)總經理莫澤權表示，在激烈的市場競爭中，PBA一直很明確自己的市場定位，堅持在自己有優(yōu)勢的行業(yè)中深耕細作，培育忠實客戶，以形成企業(yè)持續(xù)的良性發(fā)展。
改革開放以來，中國制造業(yè)取得了舉世矚目的成績，尤其是近幾年傳統工業(yè)技術的改造升級，以及智能制造概念的提出和實施速度加快，令工廠自動化及企業(yè)信息化的發(fā)展迅猛。
工業(yè)4.0時代的到來，驅動工業(yè)自動化技術實現快速升級，包括可編程邏輯控制器（PLC）、伺服系統、現場總線控制系統、智能化控制等技術在內，都在朝著數字化、網絡化、信息化、高效化的方向演進。
目前企業(yè)競爭已逐漸進入淘汰賽，落后的生產效能終將被先進的生產效能所替代，而采用人工智能和大數據分析的技術進行產業(yè)優(yōu)化以提高生產效能是提高企業(yè)競爭力的關鍵。
研華開發(fā)的列車駕駛模擬器一種先進的、安全的、高效的培訓工具，它通過對列車性能和駕駛環(huán)境模擬的高度真實感的虛擬環(huán)境，為受訓司機提供培訓的環(huán)境與手段。
