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基于CAN總線(xiàn)飛機(jī)燃油系統(tǒng)維修培訓(xùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

文：王少坤，張統(tǒng)華2014年1月

導(dǎo)語(yǔ)：針對(duì)當(dāng)前維修人員培訓(xùn)系統(tǒng)相對(duì)落后的現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線(xiàn)的某型號(hào)飛機(jī)燃油系統(tǒng)故障裝置的實(shí)驗(yàn)室培訓(xùn)裝置。該裝置采用組態(tài)王搭建出人機(jī)界面與演示畫(huà)面

針對(duì)當(dāng)前維修人員培訓(xùn)系統(tǒng)相對(duì)落后的現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線(xiàn)的某型號(hào)飛機(jī)燃油系統(tǒng)故障裝置的實(shí)驗(yàn)室培訓(xùn)裝置。該裝置采用組態(tài)王搭建出人機(jī)界面與演示畫(huà)面，采用PLC技術(shù)實(shí)現(xiàn)各器件的電氣邏輯控制，采用原理仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)物理器件故障的仿真，采用CAN總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)教員控制臺(tái)、PLC及其它部件之間的連接通訊，采用故障樹(shù)的形式將案例庫(kù)存儲(chǔ)在SQL數(shù)據(jù)庫(kù)中。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了軟件硬件的有機(jī)結(jié)合，功能全面、穩(wěn)定性強(qiáng)、支持?jǐn)U展完全滿(mǎn)足當(dāng)前培訓(xùn)任務(wù)與故障分析的使用要求.經(jīng)測(cè)試使用后，效果令人滿(mǎn)意。

飛機(jī)燃油系統(tǒng)；維修培訓(xùn)；模擬實(shí)驗(yàn)；CAN總線(xiàn)

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2014年1月

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