超精密車床在非球曲面以及超光滑表面的加工中具有廣泛應用。將超精密車床進給系統(tǒng)設計成為具有電流環(huán)、...[查看詳情]
在考慮缸壓縮性流量并重新定義負載流量和負載壓力的基礎上,建立了長行程閥控非對稱缸數學模型,包含正...[查看詳情]
針對液壓伺服系統(tǒng)的機、電、液耦合特征,引人分布式仿真軟件AMESim對液壓伺服閥控缸系統(tǒng)進行建模。并通...[查看詳情]
根據位置伺服系統(tǒng)對運動平穩(wěn)性的要求,提出了使用邏輯器件構成位置脈沖的S形曲線加減速結構并介紹了其控...[查看詳情]
在液壓伺服系統(tǒng)中,由受載體運動引起的輸出誤差嚴重影響施力系統(tǒng)的動態(tài)加載性能。本文提出了一種自適應...[查看詳情]
基于最小二乘支持向量機建模的電液伺服系統(tǒng)故障檢測方法
基于最小二乘支持向量機建模的方法,研究了電液伺服系統(tǒng)的故障檢測問題。介紹了基于最小二乘支持向量機...[查看詳情]
基于MATLAB的EPC液壓伺服系統(tǒng)的建模與仿真
介紹邊緣位置控制(EPC)液壓伺服系統(tǒng)的基本原理和分析系統(tǒng)各組成環(huán)節(jié)的數學模型,同時通過MATLAB構造了...[查看詳情]
對數控機床直線伺服系統(tǒng)IP控制器提出用魯棒控制理論進行設計的新方法。在建立系統(tǒng)狀態(tài)空間模型的基礎上...[查看詳情]
基于狀態(tài)觀測器增益自調整的交流伺服系統(tǒng)
針對永磁同步交流伺服系統(tǒng)易受機械參數的變化和負載擾動的影響,論文設計了一個負載觀測器,并采用遞推...[查看詳情]
針對三階電液伺服系統(tǒng),提出了一種新的PID控制器,把傳統(tǒng)的PID控制器的階次推廣到分數領域,它不僅適用...[查看詳情]