近年來,出現(xiàn)了一些將直線電動機用于主軸及工作臺傳動的電火花成形機。其伺服脈沖當量是0.1μm,伺服最...[查看詳情]
DSP56F805和CAN總線在交流伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用與研究
介紹了一種面向電機控制的數(shù)字信號處理芯片DSP56F805,采用現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的設(shè)計思想,設(shè)計并實現(xiàn)了一...[查看詳情]
多通道結(jié)構(gòu)試驗臺電液伺服系統(tǒng)的分析
對自行開發(fā)的多通道結(jié)構(gòu)試驗臺的電液伺服系統(tǒng)組成、工作原理及液壓元件應(yīng)用上的特點進行了介紹和分析。...[查看詳情]
詳細分析和總結(jié)了目前國內(nèi)外關(guān)于定量反饋理論(QFT)的文獻中建立不確定性模型的方法。在此基礎(chǔ)上,提出...[查看詳情]
液壓伺服系統(tǒng)的模型參考自適應(yīng)模糊控制新方法
基于液壓伺服系統(tǒng)參數(shù)不確定性,提出一種改進的模型參考白適應(yīng)模糊控制方法。該方法用模糊白適應(yīng)機構(gòu)代...[查看詳情]
模糊PID控制在飛行仿真伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用
建立了飛行仿真伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,采用常規(guī)PID控制與模糊控制相結(jié)合的控制策略,根據(jù)不同的偏差E和偏...[查看詳情]
DRNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逆控制方法在DDV伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用
對于直接驅(qū)動閥(DDV)式作動器伺服系統(tǒng),由于很難找到最佳的參數(shù)匹配以及回路中存在死區(qū)非線性因素,使得...[查看詳情]
含摩擦環(huán)節(jié)伺服系統(tǒng)的分析與控制補償
基于小腦模型關(guān)聯(lián)控制器(CMAC)網(wǎng)絡(luò)的智能摩擦補償方法,設(shè)置權(quán)值向量為零向量,系統(tǒng)由常規(guī)控制器進行...[查看詳情]
廣州980TA系統(tǒng)在車床改造中的具體應(yīng)用
沈陽某職業(yè)技術(shù)學(xué)院原有濟南第一機床生產(chǎn)的CNC-B1000數(shù)控車床二臺。原配日本FANUC硬件系統(tǒng)及電液伺服系...[查看詳情]
數(shù)控液壓伺服系統(tǒng)設(shè)計原理與應(yīng)用
為了提高液壓系統(tǒng)控制精度,一改傳統(tǒng)的電液伺服控制,應(yīng)用數(shù)字控制——即數(shù)控液壓伺服系統(tǒng)。充分利用計...[查看詳情]