鋰離子電池包國標(biāo)通過 明年或?qū)⒊雠_
導(dǎo)語:針對車用動力鋰離子電池包的標(biāo)準,中汽研負責(zé)技術(shù)層面的研究,至于具體的出臺時間,還“很難說”,國家標(biāo)準委員會將根據(jù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)的需要、管理的要求等來決定。
全國標(biāo)準化技術(shù)委員會在北京召開了電動車標(biāo)準審查會,審核通過了兩項電動汽車動力鋰離子電池包的國標(biāo),中國汽車技術(shù)研究中心相關(guān)負責(zé)人士表示,兩項標(biāo)準技術(shù)層面的研究已完成,如果順利的話,最快有望明年上半年出臺。
但上述人士也強調(diào)了,針對車用動力鋰離子電池包的標(biāo)準,中汽研負責(zé)技術(shù)層面的研究,至于具體的出臺時間,還“很難說”,國家標(biāo)準委員會將根據(jù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)的需要、管理的要求等來決定。
據(jù)悉,上述會議審核通過了“《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程-功率型》--GB/T、《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程-能量型》--GB/T”等標(biāo)準。
針對安全要求部分上午標(biāo)準,上述負責(zé)人士表示,將會專門制定一個標(biāo)準。
更多資訊請關(guān)注電源頻道
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.surachana.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
下一篇:
?
全球IC廠商裝機容量排行榜,美光飆升至第三位?
在未來數(shù)年,前5大、前10大、前15大和前25大廠商的產(chǎn)能占有率將持續(xù)擴張,呈現(xiàn)大者恒大的局面。而中等規(guī)模廠商則將經(jīng)歷合并,以整合資源和提升競爭力。大量中...