“四分之一世紀(jì)的日本經(jīng)濟(jì)、多摩川的步伐、與艾而特共同開拓中國市場”——多摩川精機(jī)萩本范文在艾而特的《紀(jì)念演講》

時間:2014-09-01

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:2014“艾而特攜手多摩川中國20年共慶盛典”上,萩本范文先生發(fā)表《四分之一世紀(jì)的日本經(jīng)濟(jì)、多摩川精機(jī)的步伐、與艾而特共同開拓中國市場》演說,回顧世紀(jì)以來,日本經(jīng)濟(jì)變遷、多摩川在時代中的發(fā)展、中國經(jīng)濟(jì)見解以及自己的心路歷程。

萩本范文先生曾任多摩川精機(jī)第三代社長,長達(dá)16年,2014年2月退居幕后,擔(dān)任多摩川精機(jī)副會長。邁入古稀之年的萩本先生對多摩川發(fā)展付出了半輩子心血,同時與艾而特建立了深厚的友誼。2014“艾而特攜手多摩川中國20年共慶盛典”上,萩本范文先生發(fā)表《四分之一世紀(jì)的日本經(jīng)濟(jì)、多摩川精機(jī)的步伐、與艾而特共同開拓中國市場》演說,回顧世紀(jì)以來,日本經(jīng)濟(jì)變遷、多摩川在時代中的發(fā)展、中國經(jīng)濟(jì)見解以及自己的心路歷程,并強(qiáng)調(diào)“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)是旋轉(zhuǎn)舞臺”重要經(jīng)濟(jì)觀點?!端欧c運動控制》認(rèn)為其經(jīng)歷、觀點、經(jīng)營理念對當(dāng)代中國工業(yè)發(fā)展極具價值,故整理演講如下。

推上經(jīng)營改革的浪尖

我是從2000年開始,在往后的10年當(dāng)中,經(jīng)葛總的推薦每年拜訪中國,定點觀察了中國的發(fā)展態(tài)勢。

剛開始來訪時中國的本地產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展的初期階段,對不整潔的工廠,低效的手工作業(yè)等印象深刻。但同時看到工廠墻壁上掛著“技術(shù)品質(zhì)要超越德國日本”的橫幅,這非常讓人感動且起了濃厚的興趣。

從那以后,見證了發(fā)生質(zhì)變的中國。并且當(dāng)時就感覺到了人工費上漲的征兆。

恰好回想起70年代的日本,當(dāng)時進(jìn)公司的時間是1968年,每年工資以8000日元,1萬日元的幅度上漲,并且是個勞動密集型產(chǎn)業(yè)漸漸消失的時代。

我出生的地方是日本中央部,是個離城市偏遠(yuǎn)的深山地區(qū)。

村里的人口是2500名左右,一個年級有100人左右。1960年當(dāng)我中學(xué)畢業(yè)時很多女同學(xué)去像名古屋一樣大都市里的紡織廠就職。

那是個升入高中都很少的年代,去念大學(xué)的同學(xué)包括我自己也就三人。

并且那個時候,日本的廉價勞動成為了生產(chǎn)力的源泉,出口年年增長。

到了1970年代,日本的經(jīng)濟(jì)增長更加加速發(fā)展。

日本的工業(yè)也進(jìn)化,提高了。像洗衣機(jī),吸塵器,音響,電視等成為了頭一個要買的產(chǎn)品。而且汽車也開始量產(chǎn),向美國的出口非常旺盛。至此到了80年代,美國的產(chǎn)業(yè)衰竭,遍布失業(yè)者,連汽車產(chǎn)業(yè)圣地,以通用,福特為象征的底特律也開始走向了衰退。

美國開始“譴責(zé)日本”也就是這個時期了。

最終只剩下調(diào)整匯率的手段,1985年在紐約廣場酒店召開的G5財長會議上,磋商了日元匯率的調(diào)整。

這就是所謂的《廣場協(xié)議》,是今后日本的一大轉(zhuǎn)折點。

240日元變成120日元,步入了大蕭條。

當(dāng)時多摩川精機(jī)的3/1是出口。用于情報機(jī)器的馬達(dá)為主力產(chǎn)品。

請想一想,銷售額一億日幣的話,只收款5,000萬日幣,面臨這樣嚴(yán)重的危機(jī),就開始了限制出口對策。

結(jié)果,1986年“大出血”。我當(dāng)時還不是董事會成員,就成為了經(jīng)營批判的急先鋒,當(dāng)時的社長說“你這樣說,那你自己去做吧!”被推上了經(jīng)營改革的浪頭。

泡沫經(jīng)濟(jì)下的多摩川精機(jī)發(fā)展

日本政府也被事態(tài)的嚴(yán)重性所“嚇”到,緊急推出了金融寬松等經(jīng)濟(jì)政策。

這就是日本的“泡沫經(jīng)濟(jì)”的開始,大家擔(dān)心日本的土地也會被賣光,開始大肆購入土地。勞動力不足的問題也加深,導(dǎo)致薪酬也日益上漲。

最后“泡沫”終于破裂,那是1991年,之后日本就進(jìn)入了“看不到出口的隧道里”。

恰巧那之前的1989年我就任了董事,在公司運營的最前線工作。嘗到了一次次栽跟頭的苦果。

遇到了銀行的借貸縮緊,員工的調(diào)整及消減薪資,非常痛苦,邁出了從痛苦的現(xiàn)狀走出的步伐。

那時,我學(xué)到了先人是怎樣度過了苦難的歷史性時代道理。那是85年前1930年代的事情,是1929年紐約股市暴跌開始“世界大恐慌”的時候。

日本成為近代國家之后第一次經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)大蕭條。這在日本被稱為“昭和大恐慌”。是個《阿信的世界》。各位看過日本電視連續(xù)劇《阿信》嗎?

為了生存,把自己的孩子賣掉等成為了理所當(dāng)然的事情。阿信也同樣被賣掉了。阿信是個實在人物,1901年出生,與我祖父同一年,我祖父的弟弟就是創(chuàng)業(yè)多摩川的第一代社長。

那時候,從地方涌現(xiàn)出了從那種惡劣狀況中解救群眾而采取行動的先人。

他們意識到地方?jīng)]有經(jīng)濟(jì)實力所以會變成這樣,要興起產(chǎn)業(yè),給大家提供職場。多摩川精機(jī)的創(chuàng)業(yè)者,就是其中之一。

多摩川精機(jī)創(chuàng)業(yè)至今有76年,1938年在東京創(chuàng)業(yè),創(chuàng)業(yè)幾年后在現(xiàn)在本部所在的長野縣飯?zhí)锸薪◤S。

之后在地方創(chuàng)造工作崗位,打造了“精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)”的基礎(chǔ)。

話題再回到70年代,當(dāng)時日本的紡織,鋼鐵,化學(xué)等產(chǎn)業(yè)對國家復(fù)興貢獻(xiàn)巨大,以致吸塵器,洗衣機(jī),冰箱等家電行業(yè)迎來了全盛期。

之后日本被稱之為“家電王國”,也締造了“造船王國”。但遺憾的是現(xiàn)在已經(jīng)沒有這個面貌?,F(xiàn)在造船世界第一是中國,第二為韓國,第三才是日本。

再之后日本迎來了連汽車也都要開始進(jìn)口的時代。

1991年日本經(jīng)濟(jì)在泡沫破裂后,進(jìn)入了“沒有出口的隧道”。破產(chǎn)、重組的浪頭也沖到了龐大的金融機(jī)關(guān)。那就是“金融大改革”。

之后從2000年開始,我們所從事的稱之為“高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)”的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的電氣、精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)也開始產(chǎn)生了變化。

我當(dāng)時給新聞社投稿,寫了中國沿海地區(qū)成為巨大“黑洞”開始吸收日本高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容。

同時,我委托中國的EMS代工廠(技研新陽)開始委托生產(chǎn)編碼器。

結(jié)果這些成為了進(jìn)入中國的第一步,到2010年我們已在蘇州的太倉市成立了自己的工廠。

從這些經(jīng)濟(jì)的變化學(xué)到的經(jīng)驗,我歸結(jié)為“產(chǎn)業(yè)是旋轉(zhuǎn)舞臺”,也在很多場合強(qiáng)調(diào)著。

我在《正月新聞》投稿《不能只等著被擊垮》的論文,告誡企業(yè)經(jīng)營者們既然是避免不了的“旋轉(zhuǎn)舞臺”,就應(yīng)該積極面對:雖然現(xiàn)在可能是寒冷的冬天,可是農(nóng)民的雙手應(yīng)該走到嚴(yán)冬的農(nóng)田,期盼著入春時的發(fā)芽,修剪果樹?,F(xiàn)在才是預(yù)想下一個時代的事業(yè),做“事業(yè)的選定作業(yè)”,準(zhǔn)備新舞臺的最佳時機(jī)。

湊巧這樣的活動傳到了地球的另一端,紐約的《華爾街日報》問詢,2012年專程來飯?zhí)锊稍L,把這些內(nèi)容報道給了全世界。

在公司,也聘請了活躍在世界舞臺的航空專業(yè)銷售人員,致力于新的民航機(jī)產(chǎn)業(yè)。

其次也著手事業(yè)部的重組。加強(qiáng)了汽車事業(yè)的投入,并開始導(dǎo)入生物技術(shù)事業(yè)。

在飯?zhí)锏貐^(qū)除汽車,鐵道之外,還導(dǎo)入航空宇宙領(lǐng)域事業(yè),稱做FA的產(chǎn)業(yè)設(shè)備部分,機(jī)器人,機(jī)床等產(chǎn)業(yè)機(jī)械部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到了八戶,八戶是除了多摩川精機(jī)本部所在的飯?zhí)锸幸酝庠谌毡緡鴥?nèi)第二基地,位于日本北部,2010年還在中國設(shè)廠,把其產(chǎn)業(yè)也轉(zhuǎn)移了過來。

此舉在于把“產(chǎn)業(yè)連續(xù)劇”帶到在座各位非常喜歡的中國市場。

軌道交通、航天宇宙成為產(chǎn)業(yè)旋轉(zhuǎn)舞臺新主角

同樣中國的產(chǎn)業(yè)舞臺也是旋轉(zhuǎn)的。中國沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)變化非常顯著,直到昨天還盛行的勞動密集型產(chǎn)業(yè)一轉(zhuǎn)眼就要轉(zhuǎn)型為知識密集型產(chǎn)業(yè)。

現(xiàn)在我們多摩川精機(jī)計劃給中國市場提供新的舞臺。就是把在日本市場取得成功的“高新產(chǎn)業(yè)舞臺”轉(zhuǎn)移到中國,服務(wù)于中國客戶。

此外,多摩川精機(jī)在日本構(gòu)思下一個舞臺。我確信這也肯定會成為中國的下一個舞臺。

2000年日本有過“IT泡沫”,那時大家都認(rèn)為IT會成為下個時代的救世主,可是被韓國等國奪取,市場萎縮了。

現(xiàn)在在日本圍繞下一代產(chǎn)業(yè)展開著大討論??偫泶蟪家舶旬a(chǎn)業(yè)增長當(dāng)作“第三支箭”,開展經(jīng)濟(jì)政策。

下一代交通工具也賦予很大的期待,其次,健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè),環(huán)境能源等還在摸索階段。

在混合動力汽車領(lǐng)域,多摩川精機(jī)在20年前開始同豐田開發(fā)“旋變變壓器”這款產(chǎn)品,到今天已經(jīng)占據(jù)了世界90%以上的市場。

終于現(xiàn)在太倉也開始生產(chǎn)旋變變壓器。

這也是銳利洞察未知數(shù)的未來,并扎實打下基礎(chǔ)的一個成果。

作為終極環(huán)保車,豐田今年會推出燃料電池汽車。終極環(huán)保汽車,終于要登場了。氫能源時代即將到來。

一直以來多摩川精機(jī)致力于先進(jìn)技術(shù)并參與尖端事業(yè),今后也會一如既往地做下去。

13年后,磁浮中央新干線開通時會經(jīng)過我們本部所在的飯?zhí)锸校@磁浮是日本自主開發(fā)的浮上式磁浮,從東京到名古屋只需要一個小時,時速500公里。

直到今天,飯?zhí)锸莻€極其不便的農(nóng)村城市,不過將來會成為離東京40分鐘,離名古屋20分鐘車程不可想象的城市。

像這樣的世界最先進(jìn)的鐵道事業(yè),我們也一直積極地去爭取。

今天,CRH高鐵動車已成為中國國民的普通交通工具。而且在動車的車體上也采用了很多我司的速度傳感器。這也是我司先進(jìn)技術(shù)和艾而特強(qiáng)有力的銷售能力結(jié)合的成功案例。

這次來華,有幸去看了一下西安的兵馬俑,在西安附近有北車集團(tuán),現(xiàn)在還清晰地記得當(dāng)年同葛總和晏部長去拜訪客戶,印象很深刻:拿下一個事業(yè)所要付出的不僅僅是技術(shù),更需要永不放棄的銷售能力和相互可信的人與人之間的緣分。

最近我想把航空宇宙產(chǎn)業(yè)劃定為未來的希望產(chǎn)業(yè)而積極地去投入。

從今年開始,我們地區(qū)參加了名古屋為中心發(fā)起的“亞洲第一航空宇宙產(chǎn)業(yè)群形成特區(qū)”,想象著多摩川精機(jī)制造的傳感器,馬達(dá)和驅(qū)動零件大量被新時代的飛行器所采用。希望成為一級裝備供應(yīng)商,期待我們的產(chǎn)品廣泛地應(yīng)用在機(jī)體廠家的時代的到來。

現(xiàn)在,日本在開發(fā)叫做MRJ的民航機(jī),很多多摩川精機(jī)的產(chǎn)品也被采用。

雖然我們目前還主要是二級供應(yīng)廠家,可是希望通過提高我們的技術(shù)水平,早日提升為一級供應(yīng)廠家。

航空產(chǎn)業(yè)盛行時,還想把本部所在的飯?zhí)锏貐^(qū)發(fā)展成能提供零件到航空系統(tǒng)以及航空機(jī)器的后方支援地區(qū)。

目前為了航空產(chǎn)業(yè),正在建設(shè)特殊工序(化學(xué),金屬)工廠。希望一邊支援周邊的小規(guī)模事業(yè)所的發(fā)展,以便加強(qiáng)并提高當(dāng)前的零件事業(yè),為進(jìn)入系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而做基礎(chǔ)儲備。

無論如何,我現(xiàn)在期待著“旋轉(zhuǎn)舞臺的下一個舞臺”會是航空產(chǎn)業(yè)。

同地區(qū)經(jīng)濟(jì)一同發(fā)展

題外話,最近在日本對農(nóng)業(yè)的話題很激烈。因為食品的問題被日本廣泛關(guān)注。

我本來是農(nóng)民,日本的農(nóng)業(yè)現(xiàn)在處于危機(jī)中,因為有老齡化,可貴的耕地正在荒廢。

有這些緣故,今年我在出生的家鄉(xiāng)打算開創(chuàng)一家農(nóng)業(yè)公司,因為鄉(xiāng)下的主要產(chǎn)業(yè)還是農(nóng)業(yè),想拯救面臨困境的農(nóng)業(yè)。

在這里,跟流通部門和農(nóng)戶一起創(chuàng)業(yè)了跟以往農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營有所不同的農(nóng)業(yè)公司。日本把它定義為第6產(chǎn)業(yè)。第1產(chǎn)業(yè)是農(nóng)業(yè),第2是工業(yè),第3是商業(yè),那1加2加3等于6,第6產(chǎn)業(yè)便這樣得來。

為了地方產(chǎn)業(yè)的振興和鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)的生存,以此想做一個模范作用。

為了農(nóng)村的產(chǎn)業(yè)振興,我特別想成就能與工業(yè)俱進(jìn)的農(nóng)業(yè)模式。我也確信這個領(lǐng)域的增長是不可估量的。

另外,也在向醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的振興挑戰(zhàn)。我在想飯?zhí)镆矔粫蔀獒t(yī)療,生物技術(shù)的聚集地呢?

此外還對功能性食品,肥料,土壤開發(fā)有著濃厚興趣。

與航空產(chǎn)業(yè)成為一體化共同振興話會非常有意義。關(guān)注不同領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè),與地方的群眾一同攜手奮斗。

當(dāng)我從社長升任到副會長時,妻子曾對我說過,今后只做開幕和閉幕致辭就可以了。可是從目前看來,反而變得更加忙碌了。

我想只要有精力,還是要繼續(xù)堅持下去的。

最后,我想把下面內(nèi)容作為公司的目標(biāo)。

前陣子在太倉設(shè)立了“FA研究所”,雖然是個剛出生的嬰兒,但是卻融合振興地方經(jīng)濟(jì),與地方經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的經(jīng)營理念,希望把中國人喜歡的產(chǎn)品,通過中國年輕人的研究開發(fā),通過中國人的雙手制造,給中國人使用,并得到中國人的肯定,為社會做貢獻(xiàn),請各位多多支持。

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