“可視化工藝管理及控制系統(tǒng)”應(yīng)用高鐵制造

時間:2014-10-17

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:近日,中國航天科工一院航天測控公司承研的“可視化工藝管理及運動控制系統(tǒng)”成功開展了一期工程試研,取得了階段性成果,后續(xù)將在鐵路領(lǐng)域數(shù)字化車間推廣使用,并應(yīng)用于高鐵數(shù)字化制造。

近日,中國航天科工一院航天測控公司承研的“可視化工藝管理及運動控制系統(tǒng)”成功開展了一期工程試研,取得了階段性成果,后續(xù)將在鐵路領(lǐng)域數(shù)字化車間推廣使用,并應(yīng)用于高鐵數(shù)字化制造。

該系統(tǒng)由可視化工藝系統(tǒng)管理平臺和數(shù)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)平臺組成,可分別實現(xiàn)可視化作業(yè)指導(dǎo)與工序管控、數(shù)控設(shè)備數(shù)據(jù)管理與設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控??梢暬に囅到y(tǒng)管理平臺以產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),通過編碼器信息或相關(guān)搜索查詢獲取產(chǎn)品的可視化工藝指導(dǎo)文件,并在其工序引導(dǎo)下完成高鐵機車重要部件的裝配任務(wù)。同時,平臺可對機車組裝流程,實行質(zhì)量管控和后期可追溯。此外,平臺還具備工藝策劃、任務(wù)分配功能,實現(xiàn)產(chǎn)品和任務(wù)的明確分配,并預(yù)留與PLM、ERP等系統(tǒng)的接口。數(shù)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)平臺主要用于對整個高鐵生產(chǎn)車間數(shù)控設(shè)備的實時管控與數(shù)據(jù)設(shè)備使用狀態(tài)的整體挨近,實現(xiàn)對數(shù)控程序管理、程序可追溯、設(shè)備信息采集、狀態(tài)管控、系統(tǒng)控制等功能。

該系統(tǒng)為解決離散型制造,尤其以手工藝裝配作業(yè)為主,單件或小批量生產(chǎn)中的科學(xué)管理與管控問題提供了支持,能有效提高工藝文件可讀性和理解性,提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率和質(zhì)量,同時實現(xiàn)數(shù)控設(shè)備統(tǒng)一管理,優(yōu)化加工機床的分配方式,提高生產(chǎn)能力。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.surachana.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0