據(jù)報道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(伊隆·馬斯克)表示,特斯拉正在就電池和輕型配件方面的潛在合作與寶馬談判。
在德國《明鏡周刊》上周日發(fā)布的采訪中,馬斯克將寶馬的碳纖維強化車身配件的生產(chǎn)稱之為“有趣”和“成本相對低廉的”。
馬斯克還表示,他預計特斯拉會在5年至6年時間內在德國建立電池生產(chǎn)工廠。
寶馬利用其與材料供應商SGL組建的合資公司生產(chǎn)的碳纖維,為其i3電動車和i8混合動力跑車生產(chǎn)加強型車身配件。“我們討論了是否能夠在電池技術或充電站上進行合作。”馬斯克稱。
對于雙方此次合作具體性質的更多細節(jié)還不得而知。但是寶馬和特斯拉高管已經(jīng)在今年6月會面,討論了建立充電站供不同電動車型使用的事宜。
奔馳母公司戴姆勒上月表示,盡管出售了所持特斯拉剩余的4%股份,但依舊會繼續(xù)與特斯拉合作。特斯拉還與豐田在電動SUV上合作。
寶馬尚未置評。
中傳動網(wǎng)版權與免責聲明:
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(wǎng)(www.surachana.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。
本網(wǎng)轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。
下一篇:
?
山西電力開展全網(wǎng)風電場AGC聯(lián)合閉環(huán)試驗?
國網(wǎng)山西電力11月20日組織開展全網(wǎng)風電場AGC聯(lián)合閉環(huán)試驗,試驗是基于單個風電場AGC閉環(huán)試驗正確合格的前提下進行的。