全車4400個焊點，防撞梁抗拉強度最高達到中高級車也難以企及的1600Mpa，配備大多數同級車里缺失的后防撞梁……這款車名叫致炫。誠然，廣汽豐田首度“專為中國市場量身打造”的A0+級“跨級時尚大兩廂”，在空間、動力、操控、油耗等方面均擁有超越同級車型的優(yōu)勢，但是我們今天要說的是它的安全性，因為近日中國汽車技術研究中心正式公布了2014年度第四批C-NCAP評價試驗結果，致炫毫無懸念獲得了五星認證。
331臺機器人智能焊接
生產線和硬件堪稱高大上
要說造車工藝，致炫可以說是世界一流，致炫與凱美瑞在同一條焊接生產線上生產。這條焊接線上有331臺機器人，自動化率近60%，居國內頂尖水平。自動焊接的誤差小于人工焊接，焊接質量一致性更有保障。主車身在豐田享譽全球的GBL全自動車身柔性焊裝線上合成；豐田獨有的內夾緊裝夾技術，使主車身焊接部件的定位精度高于同行，可確保車身各部位的受力狀況完全符合設計要求。不同于競爭車型，致炫車門采用與高檔車一樣的獨立門框與外板拼焊方法做成；致炫所使用的螺栓螺母100%進口而來，抗疲勞度和安全程度顯著增強。
致炫在C-NCAP碰撞測試中表現(xiàn)出色，完全得益于豐田獨有的GOA車身保駕護航。致炫GOA車身100%采用高強度鋼板，乘員保護能力進一步得到提高。特別值得稱道的是，致炫的前防撞橫梁采用了從瑞典進口的超高強度鋼板，抗拉強度高達1300Mpa，同級車中最強；致炫有尾部橫梁，大多數同級車沒有。而且門內防撞梁抗拉強度高達驚人的1600Mpa以上（屈服強度1100Mpa以上），不僅同級車中所僅見，而且中高級轎車陣營中也相當罕見。致炫有近4400個焊點，車身框架上的焊點之多，超過同級車和一些A級轎車，較多的焊點增強了致炫車身的堅固性。車門鎖使用了10個鎖片和大幅升級解碼暗號，防盜性能領先同級產品。
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