近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量急劇增長(zhǎng)。據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)，今年4月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)9060輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。2015年1-4月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍。受新能源汽車(chē)對(duì)鋰電池需求旺盛等因素的推動(dòng)，天能鋰電池市場(chǎng)業(yè)績(jī)也實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，創(chuàng)歷史新高。

從門(mén)庭冷清到供不應(yīng)求，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)只用了不到兩年的時(shí)間。其中，關(guān)鍵零部件動(dòng)力電池的供應(yīng)緊張也導(dǎo)致整車(chē)廠產(chǎn)能不足。江淮、比亞迪、奇瑞等車(chē)企目前均存在電池供應(yīng)不足的瓶頸。隨著新能源汽車(chē)銷量的進(jìn)一步提高，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2016年之前鋰電池就將進(jìn)入供應(yīng)緊張的階段。未來(lái)幾年，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)將迎來(lái)業(yè)績(jī)持續(xù)高增長(zhǎng)階段。

值得注意的是，我國(guó)鋰電池市場(chǎng)自2014年以來(lái)一直政策加身，一路高歌前進(jìn)。

今年，先是國(guó)家工信部公布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(征求意見(jiàn)稿)》，限定了鋰電產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、資源綜合利用等，提高了行業(yè)的準(zhǔn)入條件，為行業(yè)的規(guī)范和日后的產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了基礎(chǔ)。然后財(cái)政部、國(guó)稅總局在今年1月末下發(fā)《關(guān)于對(duì)電池、涂料征收消費(fèi)稅的通知》，規(guī)定自2015年2月1日起對(duì)電池、涂料征收進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅，而鋰電池免征消費(fèi)稅。該項(xiàng)政策無(wú)疑推了鋰電池替代鉛酸電池的進(jìn)程，加重了鋰電池在市場(chǎng)的地位。

緊接著，科技部于今年2月16日發(fā)布《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車(chē)重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)》，指出轎車(chē)動(dòng)力電池的單體比能量2015年底達(dá)到200Wh/kg，比2010年提高一倍；2020年達(dá)到300Wh/kg。該方案提出的目標(biāo)，是落實(shí)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》；實(shí)施新能源汽車(chē)“純電驅(qū)動(dòng)”技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略；到2020年，建立起完善的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈。為2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到500萬(wàn)輛提供技術(shù)支撐。于是，國(guó)內(nèi)開(kāi)始了一場(chǎng)激烈的科技競(jìng)賽，在淘汰中，電池技術(shù)不斷地得到凈化和提升。

鋰電池產(chǎn)業(yè)擁有巨大的市場(chǎng)，2014年的市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到了715億元。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)井噴，2017年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將爆增400%。

多年來(lái)，天能集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池充電倍率、放電倍率、加速性能、充電時(shí)間、安全性能等領(lǐng)域表現(xiàn)遠(yuǎn)超市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品，尤其在零下20攝氏度的低溫下放出能量達(dá)到80%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。由于天能鋰電技術(shù)上的突破，連續(xù)六年來(lái)市場(chǎng)銷量穩(wěn)步上升，并在浙江省鋰電出口排行榜上獨(dú)占鰲頭。

去年，天能集團(tuán)重點(diǎn)項(xiàng)目——新能源鋰電生產(chǎn)線順利投產(chǎn)，引起業(yè)界廣泛關(guān)注。該生產(chǎn)線采用國(guó)際、國(guó)內(nèi)一流的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，主要生產(chǎn)18650號(hào)圓柱型鋰離子電池，日產(chǎn)可達(dá)50萬(wàn)支，產(chǎn)能達(dá)到1.25GWh，相比投產(chǎn)前的產(chǎn)能提升4倍。

2014年末，康迪車(chē)業(yè)向天能集團(tuán)能源科技公司采購(gòu)總價(jià)值不低于2.6億元人民幣的鋰離子動(dòng)力電池，雙方在電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用及商業(yè)模式等進(jìn)行廣泛的合作。天能集團(tuán)近年來(lái)轉(zhuǎn)型不斷提速，與全國(guó)70%以上新能源汽車(chē)廠家建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成效可圈可點(diǎn)。

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