博格華納出品的Visctronic®風(fēng)扇離合器將用于中國(guó)頂尖工程設(shè)備制造商--三一重工生產(chǎn)的挖掘機(jī)、水泥攪拌車、起重機(jī)等工程車輛。博格華納的Visctronic®風(fēng)扇離合器采用精確電子控制技術(shù)，直接響應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻需求，從而為工程設(shè)備提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低噪聲以及降低排放。根據(jù)設(shè)備負(fù)載循環(huán)的不同，博格華納的Visctronic風(fēng)扇離合器與傳統(tǒng)的硅油離合器風(fēng)扇相比，最多可將燃油效率提升1.4%，與固定風(fēng)扇相比，可將燃油效率提升4%。該技術(shù)同時(shí)采用免維修設(shè)計(jì)，降低了噪聲、振動(dòng)和沖撞，帶來更舒適的駕駛體驗(yàn)。博格華納的Visctronic風(fēng)扇離合器已于今年1月首度用于三一重工D12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將于今年夏天在D7發(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)裝。

“工程車輛負(fù)載很大、工作環(huán)境艱苦。博格華納出品的Visctronic風(fēng)扇離合器具有精確的冷卻控制功能，能在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候產(chǎn)生合適的風(fēng)量，更有效地冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。”博格華納熱能系統(tǒng)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理DanielPaterra表示，“博格華納致力于為工程車輛市場(chǎng)提供創(chuàng)新解決方案，提升燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放，提高車輛性能。我們很高興能為三一重工提供先進(jìn)的冷卻解決方案。”

傳統(tǒng)的硅油風(fēng)扇離合器總成由感溫線圈驅(qū)動(dòng)，根據(jù)環(huán)境溫度變化產(chǎn)生適當(dāng)?shù)膭?dòng)力，驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。但由于無法準(zhǔn)確的感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要冷卻時(shí)，風(fēng)扇仍然在轉(zhuǎn)動(dòng)，從而消耗大量的動(dòng)力。博格華納的Visctronic變速風(fēng)扇離合器使用特別校準(zhǔn)的軟件，與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元耦合，直接響應(yīng)基于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、轉(zhuǎn)速、車速及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載的冷卻需求。即時(shí)在動(dòng)態(tài)條件下，Visctronic系統(tǒng)仍然指在需要冷卻時(shí)才開始工作，在特定負(fù)載循環(huán)中有效減少風(fēng)扇平均轉(zhuǎn)速，為車輛提供更大的功率輸出。

博格華納電子硅油風(fēng)扇離合器直接滿足發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻需求，為車輛提供更大的馬力的同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性并降低排放

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