9月18日，美環(huán)保局指控德國大眾汽車集團所售部分汽車安裝專門應(yīng)付尾氣排放檢測的“失效保護器”，以便車檢時能以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過關(guān)，而在平時使用中卻大量排放污染物。根據(jù)美國《清潔空氣法》，大眾汽車面臨最高180億美元罰款。

此次涉案車輛包括大眾汽車集團2008年以來在美國銷售的約48.2萬輛柴油車，涉及2009年至2015年款的柴油版捷達、甲殼蟲和高爾夫、同期的奧迪A3和2014年至2015年款帕薩特。如確認這些車存在軟件欺詐行為，罰款總額可能達180億美元。

周二晚間，大眾官方網(wǎng)站上貼出了一段文德恩的講話視頻，他沒有對自己的未來發(fā)表任何言論，而是再次對作弊丑聞表示了深刻的歉意。之后，德國大眾汽車的股價連續(xù)第二天暴跌，周二收報111.2歐元，跌幅達16.83%，兩個交易日下來股價已慘跌31%，優(yōu)先股和普通股合計超過300億歐元市值(合2350億人民幣)在尾氣作弊丑聞中煙消云散。

大眾汽車股價暴跌，還拖累了寶馬、戴姆勒等傳統(tǒng)車企汽車股票，法蘭克福DAX指數(shù)當(dāng)天漲幅只有0.33個百分點，表現(xiàn)差于倫敦、巴黎等其他歐洲主要股市。

雖然此次事件給予德國大眾和傳統(tǒng)車企重創(chuàng)，但卻給我國國內(nèi)車企帶來新機遇，無獨有偶，我國汽車反壟斷指南也在制定中。國際對于汽車尾氣關(guān)注度的提高，也給新能源車生產(chǎn)企業(yè)帶來新希望，新能源整車、充電樁、鋰電池三大產(chǎn)業(yè)相關(guān)板塊后期也望直接受益。

【三大板塊】

新能源車：巨頭加碼、反壟斷指南正編制

蘋果或在2019年發(fā)布首款電動車，而特斯拉則定于9月29日發(fā)布新車型。國內(nèi)電動車巨頭也在發(fā)力，8月份，北汽新能源硅谷研發(fā)中心正式掛牌成立，北汽純電動汽車進入全國30多個主要城市，上半年在國內(nèi)純電動乘用車市場搶下23.1%的最高份額。2015年8月，我國新能源汽車生產(chǎn)2.45萬輛，同比增長近4倍，可見新能源車是我國車企后期發(fā)展的新增長點。近期大眾方面曝出作假丑聞，我國汽車反壟斷指南也在制定中，國產(chǎn)整車生產(chǎn)企業(yè)或迎來新機遇。

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充電樁：后期政策密集落地列入穩(wěn)增長工程包

電動汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)已通過審查，城市充電基礎(chǔ)設(shè)施以及電動車有望納入穩(wěn)增長重大工程的項目包。另外，《電動汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》、《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》等系列政策，也有望近期出臺。

相關(guān)公司：奧特迅、特銳德、萬馬股份

鋰電池：巨頭提價、需求帶動

全球碳酸鋰巨頭FMC公司宣布自今年10月1日起，將在全球范圍內(nèi)，全線提升旗下鋰產(chǎn)品價格。其中，碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品將提價15%。而近期新能源車訂單的快速增長反映出需求爆發(fā)仍在持續(xù)，預(yù)計未來2-3年鋰電材料、設(shè)備都將處于需求旺盛、訂單飽滿的狀態(tài)。

相關(guān)公司：杉杉股份、多氟多、贏合科技

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