昨日，武漢市本土制造的第一條多機器人自動汽車焊裝生產(chǎn)線在武漢開發(fā)區(qū)下線。
制造這一生產(chǎn)線的是本土公司恒力達，該公司總經(jīng)理何可敬向記者介紹，這條生產(chǎn)線是為東風小康的重慶工廠打造的，正在進行調(diào)試，預計國慶期間交付。
這家企業(yè)最早做汽車生產(chǎn)線上的輸送機，去年開始轉(zhuǎn)型。
“除了部分搬運和焊接需要人工操作之外，這條生產(chǎn)線基本可以實現(xiàn)無人制造，對本地智能裝備產(chǎn)業(yè)而言，是一次零的突破。”何可敬表示。
昨日，記者在車間里看到，這條生產(chǎn)線長達80多米，可流水化作業(yè)，一堆沖壓鋼板，經(jīng)過底盤、側(cè)圍、頂蓋、總拼等工位，焊過3000多個點，就被焊成了一臺完整的白車身。
現(xiàn)場，工作人員正在用一臺類似平板電腦的“示教機”對機器手臂進行調(diào)校。“機器人就像小孩一樣，給它編了程序后，還需要手把手地‘教’，正式生產(chǎn)時，它就一遍又一遍地重復被教的動作”。
據(jù)悉，這套生產(chǎn)線還安裝了光感設(shè)備，一旦有人或者異物闖入生產(chǎn)線，工業(yè)機器人會被自動鎖死，以防出現(xiàn)事故。
何可敬介紹，生產(chǎn)線上的工業(yè)機器人，全部產(chǎn)自日本，恒力達做的是工業(yè)機器人的集成運用，即給一群機器人一個統(tǒng)一的“大腦”，使其按工藝設(shè)定的程序運行。“生產(chǎn)線的價值超過千萬元，其中機器人運用產(chǎn)生的價值，要比機器人本身還高。”
武漢是汽車制造大市，但裝備制造卻相對薄弱，生產(chǎn)線大多從外地甚至國外引入，以武漢通用為例，接近一半的設(shè)備由上海DEMC公司提供。
對產(chǎn)業(yè)前景，何可敬充滿信心，他計劃3年內(nèi)將產(chǎn)值擴至4億-5億，技術(shù)能力達到國內(nèi)頂尖水平，助力武漢在汽車裝備制造領(lǐng)域異軍突起。
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