今年以來，受益于新能源汽車市場的爆發(fā)，動力鋰電池投入總金額近500億元。與資本瘋狂涌入的動力鋰電池市場相反的是，3C消費電子用鋰電池公開的資本投入寥寥無幾，特別是一向不受資本青睞的移動電源市場混亂無序競爭仍在持續(xù)，價格戰(zhàn)仍屢試不爽，產(chǎn)品與渠道的同質(zhì)化更加嚴重。

2014年度移動電源年度報告中提到整個移動電源的生產(chǎn)企業(yè)超過5000家，大部分為小微企業(yè)。2014年，整個移動電源行業(yè)迎來了行業(yè)整合的時代，移動電源生產(chǎn)企業(yè)由之前的5000家突然降低到2014年年底的500家左右。此外，國內(nèi)移動電源的國家強制標準——《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》于2015年8月1日起正式實施。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，隨著移動電源行業(yè)標準的實施，移動電源行業(yè)的進入門檻將逐步提升，大量不符合標準的小微企業(yè)將逐步被淘汰，整個行業(yè)將通過優(yōu)勝劣汰、兼并重組實現(xiàn)行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

由賽迪顧問和中國電池網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布的《2014年度中國移動電源市場研究報告》顯示，2011年-2014年移動電源市場規(guī)模分別為34億元、58億元、105億元、165億元。賽迪顧問和中國電池網(wǎng)預(yù)計，2015年國內(nèi)移動電源的市場規(guī)模將達到220億元，同比增長51.72%，2016年整體市場規(guī)模將達到320億元。未來兩年的移動電源市場增長速度將逐步理性，行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展將使得移動電源市場的增速逐漸平穩(wěn)。

目前，大容量及超大容量基本已成為移動電源的主流配置。移動電源本身除了追求愈來愈大的電池容量與盡可能輕薄小巧的外型外，其充電所需的時間長短與可釋放出來的總電量多寡也為消費者選購時關(guān)心的重點。要想生產(chǎn)出消費者認可的產(chǎn)品，需要有技術(shù)的支持。目前中國的企業(yè)競爭方式還停留在價格戰(zhàn)，移動電源的工藝設(shè)計、品控能力缺乏，往往走低端路線，價格戰(zhàn)導(dǎo)致整個產(chǎn)業(yè)鏈利潤率不夠，無力投入產(chǎn)品研發(fā)。因此，企業(yè)在市場競爭中想要獲勝，不能依靠價格戰(zhàn)，必須重視技術(shù)研發(fā)和工業(yè)設(shè)計。

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