隨著新能源汽車(chē)各項(xiàng)扶持政策的發(fā)力，相關(guān)公司也迎來(lái)業(yè)績(jī)的穩(wěn)步提升。但同時(shí)在未來(lái)，隨著補(bǔ)貼政策的比例逐年調(diào)低，則可能使這些公司面臨風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。
4月14日從工信部獲悉，局中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供，2016年1-3月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)62663輛和58125輛，同比增長(zhǎng)1.1倍和1倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)46348輛和42131輛，同比均增長(zhǎng)1.4倍;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)16315輛和15994輛，同比增長(zhǎng)46%和43%。
新能源汽車(chē)首戰(zhàn)告捷，為了將新能源汽車(chē)蛋糕做大，中央政府及地方政府僅在2015年就掏出逾百億元的補(bǔ)貼。國(guó)家除了在政策資金方面提供巨大的支持外，也在其他政策方面對(duì)新能源車(chē)開(kāi)了“綠色通道”。據(jù)媒體不完全統(tǒng)計(jì)，自去年2月開(kāi)始，國(guó)家有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了針對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的促進(jìn)政策有20項(xiàng)，包括對(duì)新能源汽車(chē)不限行、不限購(gòu)等內(nèi)容。
補(bǔ)貼一旦減少，企業(yè)的生存問(wèn)題就付出水面。市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰，在競(jìng)爭(zhēng)壓力變大的情況下，在失去父母照顧下，中間肯定會(huì)面臨優(yōu)勝劣汰，即便有企業(yè)倒閉也是自然現(xiàn)象。而一旦有企業(yè)學(xué)會(huì)了自主覓食，有了自主生存下去的能力，有了創(chuàng)新的基礎(chǔ)，市場(chǎng)才能讓你飛得更高。
海闊憑魚(yú)躍，天高任鳥(niǎo)飛，溫室的花朵要經(jīng)歷過(guò)暴風(fēng)雨的洗禮才能開(kāi)的更加鮮艷。新能源車(chē)的發(fā)展是技術(shù)領(lǐng)域的藍(lán)洋，市場(chǎng)空間更是給新能源車(chē)插上了翅膀。時(shí)勢(shì)造就英雄，但英雄創(chuàng)不出時(shí)勢(shì)，把握住時(shí)機(jī)，將電池續(xù)航里程、充電設(shè)備、安全性能等壁壘逐一攻破，必將可以迎來(lái)新能源車(chē)的飛躍發(fā)展。
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