據(jù)美國《紐約時報》9月12日報道，在其他科技巨頭紛紛進軍自動駕駛汽車領域時，蘋果公司卻表示將重新思考造車計劃。據(jù)匿名知情人士透露，目前蘋果公司已叫停部分自動駕駛汽車項目，并裁撤了幾十名員工。

蘋果無人駕駛汽車項目命名為Titan，研發(fā)工作始于兩年前，蘋果投入了不少人力物力，但進展甚微。今年7月份，蘋果公司老將鮑勃?曼斯菲爾德(BobMansfield)回歸公司并接管該項目。

自動駕駛車領域的競爭其實非常嚴峻。除蘋果公司外，很多大型科技公司都正在投入大量精力進行研發(fā)。谷歌母公司Alphabet已對無人駕駛車展開了路試，特斯拉的電動汽車也已推出自動駕駛功能。

下周，Uber將在美國匹茲堡展開相關測試，計劃使用自動駕駛汽車搭載乘客。上月，Uber斥資約7億美元收購了初創(chuàng)公司Otto，此舉為Uber帶來了機器人和自動技術方面的一些頂尖人才和技術。

而福特、通用和菲亞特克萊斯勒等汽車制造商均表示，希望在五年或更短時間內讓無人駕駛汽車上路行駛。

蘋果從未公開承認過自己正致力于無人駕駛汽車項目，這也正是蘋果與眾不同之處，在保密工作方面，蘋果一向是首屈一指。蘋果公司CEO蒂姆?庫克(TimothyDCook)曾表示，汽車業(yè)正在經(jīng)歷巨大變革。在今年早期的年度股東大會上，他似乎證實了蘋果公司無人車項目的存在。

知情人士稱，蘋果員工被告知，此次裁員是對無人駕駛車項目的調整和重啟。對此，蘋果發(fā)言人拒絕置評。兩年前，蘋果啟動了電動汽車項目，該項目的發(fā)展速度極快，18個月內，該項目的員工就增至逾1000人。而蘋果對該項目的投入也不遺余力，聘用了各領域的專家及資深人士。但項目快速發(fā)展的同時也帶來了不少問題。

彭博社早前報道稱，在曼斯菲爾德的領導下，蘋果改變了戰(zhàn)略方向，由設計和制造汽車轉移到研發(fā)無人駕駛汽車的基礎技術上。自主駕駛汽車有可能改變人們對公共交通和汽車所有權的傳統(tǒng)觀念。

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