Forpeople,Forenvironment——這是原來的文章標(biāo)題，可惜有點(diǎn)長于是只能遺憾作罷。廣州車展前夕，應(yīng)廠商邀請，我們參觀了坐落于鐵人之城大慶、毗鄰龍鳳國家濕地自然保護(hù)區(qū)的沃爾沃大慶工廠，這也是這座號(hào)稱沃爾沃全球最先進(jìn)的整車工廠首次對外開放。

11月初，沃爾沃汽車集團(tuán)發(fā)布了針對中國大陸的全新制造戰(zhàn)略。依照規(guī)劃，沃爾沃亞太成都工廠除了生產(chǎn)現(xiàn)款60系（S60L、XC60）產(chǎn)品外，后期即將升級(jí)生產(chǎn)線負(fù)責(zé)生產(chǎn)換代60系車型；在浙江的臺(tái)州工廠裝備CMA平臺(tái)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)40系車型，當(dāng)然還會(huì)為吉利集團(tuán)的LYNK&CO代工；最北邊的大慶基地則早早建立了中國第一條SPA生產(chǎn)線，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了沃爾沃旗艦車S90長軸距版車型的量產(chǎn)，未來大慶工廠還將負(fù)責(zé)生產(chǎn)沃爾沃代表沃爾沃最豪華的90系車型的生產(chǎn)。

老實(shí)說每次去工廠參觀都有點(diǎn)兒千篇一律——廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)言必稱自己有了多少多少臺(tái)先進(jìn)設(shè)備、自動(dòng)化率百分之多少多少。君不知ABB的機(jī)械臂、JIER的沖壓機(jī)床，除非“特差錢”，一般車企都會(huì)上這些國際一線設(shè)備，只不過是數(shù)量多與少、版本新與舊的區(qū)別。成熟產(chǎn)線上熱火朝天的生產(chǎn)情況與忙忙碌碌的員工讓我們這幫闖入者感覺真是有點(diǎn)兒影響別人工作，于是匆匆結(jié)束參觀趕緊走人。

這回大慶之旅有點(diǎn)變化，副總裁馬成功先生（MarkGombeer先生的中文名字夠接地氣）一直在強(qiáng)調(diào)自己工廠的“以人為尊”——不僅是購車客戶，更要尊重自己的員工與工廠周圍的居民。這個(gè)正在成長中的工廠會(huì)有什么新鮮玩意？

為員工

一般工廠提及自動(dòng)化率時(shí)候都會(huì)強(qiáng)調(diào)速度或者良品率，馬成功卻一直在絮叨給員工減負(fù)這個(gè)事兒。都是領(lǐng)導(dǎo)，老外們在員工福利的考慮上不得不服，都是用機(jī)器，在這兒就更有了點(diǎn)人情味。

拿噴涂線舉例，我們都知道沃爾沃所有車使用了環(huán)保阻尼材料替代瀝青阻尼片（這玩意前兩年實(shí)在太火，詳情請百度）作為白車身的減振材料，但這回我第一回見到它是這樣涂到車身上——一條自動(dòng)傳動(dòng)帶導(dǎo)入、兩個(gè)ABB機(jī)械臂負(fù)責(zé)，完全自動(dòng)化生產(chǎn)。理論而言這東西如果人工負(fù)責(zé)，以中國勞動(dòng)力成本來看成本應(yīng)該會(huì)比用機(jī)械臂低，為什么他們直接把瑞典SPA生產(chǎn)線原廠引入呢？

負(fù)責(zé)人解釋得也挺實(shí)誠——人工涂裝需要抬著頭，一班下來肯定受不了，所以我們使用機(jī)械臂搞定這些事情。好吧你贏了。

為環(huán)境

開篇我們就聊到過，大慶工廠就在龍鳳國家濕地自然保護(hù)區(qū)邊上，如何處理排放也是個(gè)問題。整車工廠最大污染源在涂裝車間，于是沃爾沃大慶工廠成為了東三省整車企業(yè)中第一家采用全水性漆的組裝廠。

國家部門的前期環(huán)評允許大慶工廠以三級(jí)廢水排放標(biāo)準(zhǔn)排污，后期再由市政部門繼續(xù)處理。但沃爾沃最終排出廢水的水質(zhì)達(dá)到了國標(biāo)一級(jí)，應(yīng)該肯定。除廢水外，總裝車間制造的的廢氣經(jīng)處理后基本可以達(dá)到零排放；焊渣溶劑等廢料也會(huì)請第三方公司回收處理。

除了石油，大慶的濕地資源也處于全國前列，“百湖之城”正是它的美稱。大慶的夏天很美，但它也很脆弱。沃爾沃為環(huán)保做出的成績值得肯定。

為客戶

去年沃爾沃新任設(shè)計(jì)副總裁托馬斯·英格拉特到北京與媒體們見了一面，也為中國消費(fèi)者帶來了他筆下的北歐品牌新設(shè)計(jì)理念——前臉那一對雷神之錘令人印象深刻。他的加盟讓沃爾沃除了“安全”和“環(huán)保”兩個(gè)標(biāo)簽外，更多了些豪華氣息。

大慶沃爾沃工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)沃爾沃旗下最高端的90系汽車，目前只有S90長軸距車型一個(gè)產(chǎn)品，后期還會(huì)上標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型。目前已經(jīng)投入生產(chǎn)的一期工程可以提供8萬臺(tái)的年生產(chǎn)量，二期工程完成后年產(chǎn)量可以提升至20萬臺(tái)。在增加生產(chǎn)量的同時(shí)，希望沃爾沃大慶工廠能夠從一而終，將現(xiàn)在提供給員工與環(huán)境的福利延續(xù)下去。