隨著無人駕駛汽車發(fā)展加速，路測的需求也快速提升。近日，據(jù)日媒報道，日本警察廳正式批準無人駕駛遠程控制汽車進行上路測試。
日本時事通信社6月4日報道稱，日本警察廳近日正式批準無人駕駛遠程控制汽車公路試跑試驗許可。
無人車上路需經(jīng)過交通警察事先進行的無人車行駛狀態(tài)審查、以及對遠程控制緊急剎車等安全措施進行試乘車調(diào)查。本年4月，無人車上路事項公布了實行標準，并向全體市民征集意見。
自此，日本各都道府縣治安委員會紛紛修改無人車駕駛規(guī)則，最早可在今夏開始受理無人車上路行駛申請。
日本政府為實現(xiàn)2020年東京殘奧會無人車服務的目標，明示公路試跑各項實驗標準，此舉加速了大型汽車制造廠商的產(chǎn)品開發(fā)競爭。
實驗為了使無人車可以與普通車輛一同在公路上行駛，需得到道路交通法道路使用許可的允許，方可實施。開發(fā)商需向當?shù)鼐炀诌f交實驗地點申請。經(jīng)過審查后，局長出示許可證明。使用遠程控制無人車的各位需持有駕照，并與普通汽車駕駛員履行相同法律義務，承擔相同責任。
無人車駕駛標準案中規(guī)定，一人限持一臺無人車。遠程操作員需通過畫面及聲音判斷周圍路面情況、把握無人車的行駛方向，在確認通信發(fā)生異常時，要進行緊急制動安全停車。無人車駕駛申請通過后，警察需親身乘車審查，確認無人車系統(tǒng)的運作是否通暢，車輛控制是否及時。
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