13日,ofo小黃車聯(lián)合中國電信、華為共同宣布,三家聯(lián)合研發(fā)的NB-IoT(NarrowBandInternetofThings,窄帶物聯(lián)網(wǎng))“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”全面啟動商用。
其中,ofo負責智能鎖設備開發(fā),中國電信負責提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡、華為負責芯片方面的服務。ofo官方表示,此前ofo已經(jīng)開始使用這款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖,而此次啟動商用,將讓共享單車行業(yè)全面進入物聯(lián)網(wǎng)時代。
在共享單車領域,智能鎖已經(jīng)成為“兵家必爭之地”,因為它被默認為是未來鏈接大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)的必要設備之一。支持NB-IoT技術的智能鎖系統(tǒng)主要三項特點,首先是覆蓋更廣,NB-IoT信號穿墻性超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡,例如用戶深處地下停車場,也能利用NB-IoT技術順利開關鎖,同時可通過數(shù)據(jù)傳輸實現(xiàn)“隨即密碼”;其次是可以連接更多設備,NB-IoT技術比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡連接能力高出100倍以上,也就是說,同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設備,避免掉線情況;三是更低功耗,NB-IoT設備的待機時間在現(xiàn)有電池無需充電的情況下可使用2-3年。
DoNews了解到,目前街頭的ofo機械鎖將根據(jù)一定的時間進度換上物聯(lián)網(wǎng)智能鎖,新投入的ofo單車則將全部使用新鎖。官方數(shù)據(jù)顯示,ofo已經(jīng)進駐全國超150個城市,連接車輛超過650萬輛,用戶規(guī)模上億,累計提供出行服務超過20億次。
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