一、全球鋰電池市場規(guī)模分析

隨著數(shù)碼類電子產(chǎn)品和新能源動力類產(chǎn)品的得到廣泛應(yīng)用和普及，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展，已經(jīng)形成專業(yè)化程度高、分工明確的產(chǎn)業(yè)鏈體系，經(jīng)過十多年的發(fā)展，全球鋰離子電池市場快速發(fā)展壯大。鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年全球鋰電池電芯產(chǎn)值達到1570億元，同比2014年增長29%。預(yù)計到2018年全球鋰電池電芯產(chǎn)值將突破2500億元。

近兩年，全球3C鋰電池市場日趨成熟，動力鋰電池市場已經(jīng)成為全球鋰電池市場快速增長的最大引擎，而就區(qū)域市場來看，中國已成為全球鋰電池發(fā)展最活躍的地區(qū)。鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自2010年以來，全球鋰電池總產(chǎn)量年均增長速度在25%以上，2015年全球鋰電池總出貨量達到95.29GWH，較上年同比增長33.5%。其中應(yīng)用于電動汽車、三輪車、電動自行車、獨輪車等交通工具類的動力電池的出貨量達到30.02GWH，占鋰電池總出貨量的三成左右。預(yù)計2016年，全球鋰電池出貨量將達到115.38GWH，其中動力鋰電池出貨量將達到45.33GWH，占比達到四成。

在三種形狀的鋰電池電芯中，鋰電大數(shù)據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2015年，軟包電芯與方型電芯產(chǎn)量相當，出貨量均在34GWH左右，均超過圓柱電芯，而圓柱電芯的需求量則為26.68GWH，占比約為28%。隨著新能源汽車市場的發(fā)展，未來對方型電芯的需求量將進一步擴大，預(yù)計2016年方型電芯將占據(jù)市場的四成左右。

二、全球鋰電池市場競爭格局分析

新能源汽車的快速發(fā)展，帶來了動力鋰電池的旺盛需求，而在新能源汽車發(fā)展最迅速的地區(qū)，越來越多的中國鋰電池企業(yè)開始躋身于全球鋰電池前列。就鋰電池企業(yè)市場規(guī)模來看，2015年全球鋰電池前10家市場規(guī)模達到1041.53億元，占全球鋰電池市場的66.4%。三星、松下、LG依舊占據(jù)前三位，但是松下受益于特斯拉的帶動，成為全球最大的鋰電池企業(yè)，LG在動力電池領(lǐng)域市場占有率較高。在TOP10中，共有5家中國鋰電池企業(yè)，分別是ATL、BYD、CATL、力神、國軒，中國鋰電池企業(yè)單個規(guī)模仍小于國外。

隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，從2010年開始全球動力鋰電池市場呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，到2015年全球動力鋰電池市場規(guī)模達631億元。就市場集中度而言，前十家鋰電池企業(yè)的動力鋰電池業(yè)務(wù)占據(jù)了全球動力鋰電池市場的68.28%，包含了5家國內(nèi)鋰電池企業(yè)。從具體企業(yè)市場規(guī)模來看，主供特斯拉的松下占據(jù)了全球動力鋰電池市場的近兩成，BYD依托于自身新能源汽車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，成為僅次于了松下的動力鋰電池供應(yīng)巨頭，占據(jù)全球動力鋰電池市場的11.89%，但是比亞迪動力鋰電池僅對內(nèi)供應(yīng)。

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