離開阿里，并正式出任小鵬汽車董事長6個星期后，何小鵬欣喜地迎來了這家互聯(lián)網(wǎng)造車公司首批15輛電動SUV的下線。更令他有成就感的是，他在3年前投資的小鵬汽車是目前首家產(chǎn)品獲得國家工信部產(chǎn)品公告的公司。

至此，小鵬汽車已經(jīng)領先大部分造車新勢力們，率先形成了三電一屏、整車研發(fā)和生產(chǎn)能力，完成從研發(fā)到生產(chǎn)、銷售和售后的布局。

首批15輛車下線是通過海馬汽車代工生產(chǎn)的方式誕生。今年7月，工信部公示的《第298批道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，產(chǎn)品型號為HMA7000S60BEV的小鵬汽車IDENTYX入選，生產(chǎn)地位于海馬鄭州工廠。何小鵬表示，此次下線的首批15輛車的目標客戶群為極客用戶，公司將不斷收集用戶反饋，通過迭代優(yōu)化，2018年再推出面向大眾的2.0版。

與特斯拉一樣，正式大規(guī)模量產(chǎn)上市后的小鵬汽車可通過OTA升級的方式更新車輛功能。何小鵬表示：“小規(guī)模量產(chǎn)下線僅僅是一個開始，小鵬汽車‘從0到1’預計還有兩年時間?！?/p>

新車前臉采用了全封閉設計，摒棄了傳統(tǒng)燃油車進氣格柵的設計。同時其外接充電口設置在前方LOGO后面。大燈則采用了類似直瀑式燈組外延的設計。

內飾方面，新車采用了一塊15.6英寸智能中控大屏和12.3英寸全液晶儀表，可實現(xiàn)全觸摸車輛控制、實時路況地圖導航、360度全景影像、車頂及車內高清攝像、在線音樂、語音交互等功能。

新車的長寬高分別為4470／1818／1600mm，軸距為2610mm。整體造型透著科技和時尚感。動力方面，這款車采用了精進電機140KW功率的電動機，電池模塊為欣旺達提供的三元鋰電池。該車擁有四驅和兩驅兩個版本，四驅版本0-100km/h加速僅5.8秒，兩驅版本0-100km/h加速7.9秒，續(xù)航里程300公里。

2015年4月，小鵬汽車開始以“三電一屏”開發(fā)為切入點；于2015年初進入造型和整車研發(fā)階段。其自主研發(fā)的電機系統(tǒng)功率密度達14.5kW/L，液冷電池包能量密度達152Wh/kg，甚至高于特斯拉和通用Bolt的水平。最大輸出功率超過230kW。

為了獲得更多的自主權，代工生產(chǎn)只是小鵬汽車當前暫時性的選擇。一方面，其將與海馬汽車展開更深度的合作；另一方面，這家公司計劃在廣東肇慶規(guī)劃投資100億元建廠，項目共分3期，其中一期項目投資40億元，建成投產(chǎn)后能夠達到年產(chǎn)10萬輛智能新能源汽車的能力，整體將在2019年完成建設并投入使用。

與此同時，小鵬汽車也正在申請純電動乘用車生產(chǎn)資質，為未來自主大批量生產(chǎn)做準備。按照計劃，其在2018年底前預計實現(xiàn)2萬臺的產(chǎn)量目標，在2020年底前實現(xiàn)20萬臺的產(chǎn)量目標。